德國福斯汽車來台設組裝廠或委託代工的投資計畫，確定落空！福斯台灣總代理太古集團表示，是因租稅優惠不如預期，以及小汽車也並未列入ECFA早收清單。不過市場人士透露，因為搶投資跟搶代工曝光，加上大陸擴產，福斯最後評估放棄來台投資。而經濟部工業局也澄清，積極協助廠商減輕購地成本和環評審查，對投資案喊停表示遺憾。(戴瑞芬報導)
太古集團原本看好小汽車可望列入兩岸ECFA早期收穫清單，主動找上德國福斯車洽談在台生產。太古集團因此安排福斯汽車主管先後到裕隆及中華等多家汽車廠，洽談代工可能性。然而裕隆集團卻更積極向福斯建議原廠來台設分公司，表達代工意願。殺出裕隆這個程咬金，打亂了太古集團打算以租地方式，進駐彰濱工業區設廠的投資佈局。
另一方面，行政院長吳敦義在去年中主動對外透露福斯來台投資計劃，曝光的時間點，剛好是福斯集團宣布在中國廣東佛山及江蘇揚州兩地投資設新廠，福斯大陸產能將要倍增，因此，一方面大陸擴產，一方面小汽車也並未列入ECFA早收清單，無法立即享受台灣產製汽車銷往大陸零關稅優惠，福斯汽車因此最後評估放棄來台設廠投資跟找裕代工。
福斯台灣總代理太古標達總裁黃齊力對投資案喊停表示，是因租稅優惠不如預期，以及小汽車也並未列入ECFA早收清單。不過，工業局副局長連錦彰澄清，經濟部除主動提供適用「006688」方案的彰濱土地租稅優惠，幫福斯省了三十億到六十億購地成本，也免去環評的繁複手續，對投資案喊停只能表示遺憾