汰換6都地下電纜 台電拚2年完成
因應城市發展，早期建置的地下線路陸續進入更新階段，區域供電能力也得配合用電需求同步調整；台電已盤點六都優先改善區域，橫跨十八個行政區，將編五十億元，拚兩年內完成地下線路更新計畫，強化城市電力韌性。

一九六〇年代台北市忠孝西路一帶首次實施線路地下化，早年下地的纜線已有數十年運轉歷史。台電表示，隨著城市經濟發展，都會區的民生及商店用電需求大幅增加，部分線路已經超出當年供電規劃容量，面臨燒損、故障等問題；為確保城市電力韌性與民眾用電品質，台電依據設備年限、負載成長及地下空間條件等指標，盤點六都中，有十八區列入優先改善，又以北市松山區、中山區、萬華區、南港區、內湖區、文山區較多。

對面臨「舊線路無法抽出更換、新線路無空間可佈設」狀況，台電採取「建新換舊、分段切換」策略，地下空間尚足的路段可建置新管路與備援線路，並透過備援線路供電至地下空間飽和區域，以分段開挖更新既有老舊線路，有效降低施工期間的供電影響。

台電副總經理陳銘樹形容，既有下地線纜要更新，就像是穿著衣服、改衣服，不像新大樓直接拉線簡單，雖是很困難工程，但非做不可。

台電建議推動都更或新開發重大工程時，可於規劃期即預留線路「共同管道」及變電所等電力設施空間，可為未來產業用電需求預作準備；台北市的市民大道就是「共同管道」重要典範，大巨蛋落成時就是直接拉新的線路，而非汰舊換新。