2026/08/05 19:03  
波哥大地鐵是目前南美洲最大的基礎建設工程。（資料照，美聯社）
〔財經頻道／綜合報導〕中國透過一帶一路倡議，輸出大型基建，而中國企業承包的哥倫比亞「波哥大地鐵」工程爆出涉貪疑雲。一段長達26分鐘的影片近日曝光，一名哥倫比亞分包商代表，將6000萬哥倫比亞披索（約新台幣60萬元）現金交給中國港灣工程有限責任公司（CHEC）主管，引發外界質疑是否涉及索賄，哥倫比亞檢方已介入調查。
根據哥倫比亞媒體《Semana》報導，事件發生於今年4月18日，地點位於CHEC在該國首都波哥大的辦公室。影片中，一名哥倫比亞分包商Metrobuild代表將裝有現金的提袋交給一名中國籍商務主管，並以英文表示，每包現金為500萬披索（約新台幣5萬元）。對方隨後花了約10分鐘清點鈔票，並在筆記本上寫下疑似收據。
Metrobuild向檢方指控，CHEC要求支付6000萬披索現金，作為核准約10億至12億披索工程款的條件。由於公司仍須支付350多名員工薪資及供應商、銀行等款項，只能同意付款，以免資金周轉陷入困境。
報導指出，雙方其實早在4月8日就曾開會，Metrobuild也秘密錄下談話內容。根據刑事告訴內容，中國籍主管表示，只有在收到現金後，負責簽核工程款的主管才會批准付款。Metrobuild表示，公司自2024年起承接多項地鐵工程，合約總額約320億披索，但從今年3月開始，工程款遲遲未獲核准。
「波哥大地鐵第一號線」由CHEC主導的聯合承包商，於2019年得標，總工程金額約40億美元，是目前南美洲最大的基礎建設工程。截至今年6月底，工程已完成超過80%，預計2028年正式通車。波哥大地鐵也被外界視為中國「一帶一路」倡議在南美洲延伸的重要基礎設施象徵，哥倫比亞於2025年5月14日正式簽署加入中國的「一帶一路」倡議。
面對指控，波哥大地鐵第一號線承包聯盟發表聲明否認涉及貪腐，表示Metrobuild曾提出一筆9600萬披索工程請款，但因施工品質存在爭議，雙方才協議先保留6000萬披索，待完成缺失改善後再返還，影片中的現金正是這筆「暫時保留款」，並非非法收賄。
承包聯盟也表示，影片是分包商代表秘密拍攝，已依公司法遵制度展開內部調查，重申對賄賂及貪腐採取零容忍政策，若查出員工違反規定，將依法處理。
負責監督工程的波哥大地鐵公司也表示，已向檢方提出刑事告發，強調任何可能涉及貪腐的行為都不能接受。不過，公司指出，涉案人員並非地鐵公司員工，而是承包商內部主管，事件屬於承包商與分包商之間的商業往來，不影響工程進度。
據了解，中國港灣工程的母公司中國交通建設股份有限公司（CCCC）過去曾因菲律賓道路工程舞弊案，遭世界銀行禁止參與相關招標，也曾因參與南海人工島建設，被美國商務部列入實體清單。
2018年，肯亞媒體業也曾報導，肯亞政府的反腐機構逮捕中國路橋集團的7名員工，其中3人是中國籍，4人是肯亞籍，原因是向調查蒙內鐵路弊案的幹員行賄4850美元。
此次事件曝光後，也引發波哥大市議員要求全面檢討工程監督機制，並呼籲承包商立即停職涉案主管，等待司法調查結果。