2026/08/04 13:12  

〔財經頻道／綜合報導〕美國聯邦航空總署（FAA）週一（3日）批准波音737 MAX 7上市，這對於這家等待多年才得以出售其最暢銷飛機小型版本的美國飛機大廠來說，是一大里程碑。
《路透》報導，自從2018年、2019年兩起致命的MAX 8墜機事故，以及2024年阿拉斯加航空一架幾乎全新的MAX 9客機發生艙門脫落的意外事故後，波音旗下的產品和品管系統面臨了更嚴格的審查。
在737 MAX 7獲得認證的消息傳出後，週一波音股價大漲8％。
經過近10年審查，FAA要求波音進行關鍵改善，並落實國家運輸安全委員會（National Transportation Safety Board，NTSB）的建議，包括飛行控制軟體、機組警報系統和重新設計的引擎除冰系統的更新。
波音737 MAX 7早在2018年開始進行測試，然而，這款客機的認證進度比原計畫晚了好幾年，波音先前曾一度稱，公司預計這款客機將在2022年底前獲准。
波音週一表示，首批交付工作正在進行中。MAX 7客機將提供135至160個座位，航程比MAX系列其他飛機提升約10％。據報，首批客戶為美國西南航空（Southwest Airlines），雙方正在準備交付第1架客機。
西南航空表示，很高興波音獲得批准，期待這款客機在未來幾個月內投入服務。根據西南航空目前已安排的航空計畫，截至2027年3月，尚未看到MAX 7機款。
FAA副署長羅什洛（Chris Rocheleau）上（7）月透露，更大的機款MAX 10將「緊隨」MAX 7之後批准。
根據航空分析公司Cirium數據顯示，波音已生產約30架MAX 7和9架MAX 10，這些飛機正在等待交付。MAX 10至少佔MAX系列未交付訂單的28％。