華航(2610-TW)與長榮航(2618-TW)今(31)日公布前3季獲利情形，華航累計前3季營業虧損99.5億元，較去年同期衰退10.24%，前3季稅後虧損124.1億元，每股虧損2.74元；長榮航(2618-TW)累計前3季營業虧損77.5億元，較去年同期衰退11.05%，前3季稅後虧損104.7億元，每股虧損2.68元。
華航表示，今年以來油價高漲，前 9個月平均油價較去年同期增加7成，使油料成本增加170億元，佔營業支出達 51.4%；此外，全球經濟成長趨緩，客貨運市場需求減弱，雖前 3季累計營業收入 972億元，較去年同期增加36億元，增幅3.9%，惟成長仍不如成本增幅。
10月份國際油價已回落至每桶70美元上下，油料支出將較高檔時期每月可減少約台幣20億元；隨著第 4季貨運旺季開始、兩岸直航包機之擴增航班及截彎取直，與7 月起推動各項開源節流專案效益陸續顯現，預期營業結果將更進一步改善。
長榮航則認為，油價每上漲1美元將使成本增加4億新台幣，航空用油在8月高達每桶167美元，10月底滑落至每桶93美元，預估成本壓力將因此減少 296億元新台幣；加上兩岸平日直航能挹注營收、航線截彎取直將減少油料成本，第4季應該比第3季樂觀。