荷姆茲海峽將重啟 油價短期難回穩
美國與伊朗宣布達成停戰架構協議，荷姆茲海峽可望重啟。七月交割的布蘭特原油期貨週一應聲大跌五％，每桶報八十二．九四美元；西德州中級原油跌五．四％，報八十．二六美元，雙創三月十日以來最低，上週五油價甫下挫逾三％。但專家分析，短期內油價恐難大幅下跌，除安全考量外，各國還將回補大幅下降的戰略石油儲備。

美伊達協議 布蘭特跌5％
路透報導，五名西方海事安全專家評估，傳統掃雷艦與最先進的水下無人機恐須持續作業四十至五十天，才能讓船運與石油公司有信心穿越荷姆茲海峽；以戰前輸油量為基礎，這段期間可能導致數千萬桶原油滯留。

《華爾街日報》報導，過去十五週以來，全球主要經濟體不得不動用商業庫存與戰略儲備石油，以填補被困在荷姆茲海峽數千萬桶計的石油，如今全球主要經濟體的石油庫存已逼近二〇〇三年以來最低水準。

艾克森美孚二號人物查普曼表示，美國正接近「前所未有的庫存水準」。量子資本集團創辦人范洛表示：「情況將變得非常糟糕，世界從未經歷每天削減一千萬桶原油需求的狀況。」他意指未能進入全球市場的原油產量。

報導指出，自三月底以來，美國已從其戰略原油儲備中提取約六六〇〇萬桶原油，川普政府已批准釋放一．七二億桶原油，若依目前釋出速度，該額度可能在九月初用盡，進而使戰略儲備降至二．四三億桶歷史低點。二〇〇九年，美國的戰略石油儲備曾達到七億桶。

報導表示，商業庫存也面臨壓力，在奧克拉荷馬州的庫欣關鍵儲油中心，庫存已降至二一〇〇萬桶，而過去一週減少了約一〇〇萬桶，當庫存降至約二千萬桶時，油罐營運商將面臨各種挑戰。油罐通常須保持容量十％至十五％庫存，以維持平穩營運。分析公司Novi Labs旗下RBN Energy的成品燃料分析董事總經理奧爾斯表示，此比率要求在石油排出口就設此水準，且底部會積聚油泥。

艾克森美孚表示，一旦觸及全球庫存極限，現貨油價恐再飆漲，甚至達一五〇或一六〇美元。