兩岸網台北1月5日報導立法院今天邀請NCC(國家通訊傳播委員會)和陸委會報告「兩岸電信業者共同出資建置國際海纜報告」，不過民進黨立委以涉及國家安全為由，杯葛議事，最後將「兩岸電信建置」擱置，僅處理單一話價區。不過陸委會和NCC都強調，兩岸電纜安全無疑慮，可減少兩岸通話成本提高品質。
兩岸打算共同合資興建海底電纜，據悉，目前有兩條線路規劃，一是中華電信和大陸中國電信合作，預定由台灣金門連結到大陸廈門，總長約60公里，另外一條則可望由台灣大哥大和中國聯通合作，預定由大陸福州連接到台灣淡水。
據悉，中華電信和中國電信將採共同合資，平均分擔合建海底電纜，預定花費2億元人民幣，一旦興建完成後，業界評估將可提升10倍的資料傳輸速率。至於台灣大和中聯通合作興建完成後，預估將可大幅減少兩岸間通信費用。
由於綠營立委認為，兩岸合建海底電纜將會有國家安全的考量，甚至一度阻擋陸委會副主委高長上台報告，後來高長報告結受後，藍綠協調將「兩岸電信建置」擱置，僅處理單一話價區。
NCC主委蘇蘅表示，業者申請的資格、條件等，一定會考量到國安因素，尤其就是哪些內容可以在海纜裡面，NCC也會有相關考量跟規範。官員直言，國家安全毫無疑慮，因為目前兩岸透過海底電纜資訊傳遞就已受到保護，不可能會超過線在海底電纜所傳遞資訊。
官員指出，兩岸到目前為止，須通過第三地進行電信傳輸，如香港、澳洲或日本。如果興建新的海底電纜運作，資料傳輸率將會更加快速。他強調，興建的海底電纜是屬國際電纜，非限定於兩岸專用，目前是由台灣企業和大陸企業出資各半興建，「雙方各蓋各的」。
至於外界憂慮是否台灣電信技術會因此被大陸移植複製？官員坦言，不可能。他解釋，兩岸電信技術不相上下，對岸因為幅員廣闊電信技術不輸給台灣，所以也不用擔心會有關鍵技術外移的可能性。
NCC報告中指出，如果兩岸直接合作建置海底電纜，網路部署會更具彈性，有利於兩岸電信發展和全球布局，而且可以和現行國際海纜形成環路互相備援，避免地震損壞，有助於穩定兩岸的通話品質，也可以降低投資成本和通信費率。(記者：劉曉霞)