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來源:財經刊物   發佈於 2026-03-01 06:11

伊朗出事中國也慘?伊朗原油90%流向中國 恐引發連鎖危機

2026/02/28 16:32  
美國、以色列28日聯手襲擊伊朗,尚不清楚所造成的損害。(路透)
〔財經頻道/綜合報導〕美國、以色列28日聯手襲擊伊朗,尚不清楚所造成的損害。不過外媒指出,在國際制裁壓力下,伊朗目前約90%的原油出口仰賴中國,若供應中斷,中國勢必需尋找替代來源。
《彭博》報導,受到長期制裁與外資投資不足影響,伊朗近年來在全球油市的影響力已明顯下滑。目前伊朗約占全球供應3%,日產量約330萬桶。而依照截至去年12月的數據,伊朗在石油輸出國組織)OPEC)中為第4大產油國,落後於沙烏地阿拉伯、伊拉克與阿拉伯聯合大公國。

在國際制裁壓力下,伊朗目前約90%的原油出口仰賴中國,並以大幅折價銷售給獨立煉油廠。儘管中國官方海關數據顯示,自2022年中以來就沒有進口伊朗原油,但報導點出,實際上這些原油透過不透明的貿易網絡及所謂「影子船隊」運輸。根據市場分析公司「Kpler」數據,截至去年12月底,相關運輸量已達逾5000萬桶,創下2年半新高。
其他繼續購買伊朗原油的國家還包括敘利亞。
報導指出,伊朗每日供應最多約200萬桶原油給中國煉油廠,一旦供應中斷,中國勢必需尋找替代來源。
但更大的風險並非來自伊朗本身,而在於區域擴散效應。若衝突升級、並波及更廣泛的中東地區,可能威脅全球能源命脈「荷姆茲海峽」(Strait of Hormuz),包含沙烏地阿拉伯、伊拉克、阿聯與卡達等國的大量原油,都經由此海峽出口。據統計,目前每日約1650萬桶原油經由荷姆茲海峽運輸。
若荷姆茲海峽這條關鍵航道受阻,來自伊拉克、科威特、沙烏地阿拉伯與阿聯的原油、液化天然氣(LNG)與液化石油氣(LPG)運輸將面臨風險。此舉也將嚴重衝擊中東對亞洲的原油供應,如2025年6月以色列與伊朗爆發為期12天衝突期間,從中東運送200萬桶原油至中國的超大型油輪運費即曾大幅飆升。
儘管伊朗長期試圖降低對原油依賴,轉向發展重工業、紡織與採礦產業,但原油出口仍是其經濟命脈。如在制裁壓力下,伊朗必須以低於國際行情的價格出售原油以吸引買家。即使如此,根據彭博估算,在扣除運輸與相關成本後,伊朗光靠每桶45美元的折扣原油,就在2025年11月創造約27億美元(約850億元新台幣)的單月收入。

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