山頂洞人 發達集團總裁
來源:財經刊物   發佈於 2025-08-29 12:43

立院三讀!貨物稅減徵延至2030年 汽車舊換新最高減10萬元

立院三讀!貨物稅減徵延至2030年 汽車舊換新最高減10萬元
  • 2025.08.29 
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  • 11:43 
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  • 工商時報  楊日興

立院三讀通過貨物稅條例第12條之5條文修正,確定將減徵期延至2030年。圖/本報資料照片
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在本次會期最後一天,立法院在29日三讀通過貨物稅條例第12條之5條文修正,確定將減徵期延至2030年,未來新購汽機車汰舊換新,汽車最高可減徵貨物稅最高10萬元,機車可減徵最高6000元。
據修正,在現有的汰舊換新減徵貨物稅5萬元、機車4000元基礎上,新購入排氣量2000立方公分以下小客車可再減免5萬元,排氣量150立方公分以下機車可再減徵2000元。所以新購入汽車最高減徵貨物稅10萬元、機車最高減徵6000元。並將汰舊換新退稅可以延長5年。
這是朝野協商有重要進展的法案之一,立委表示,汽機車汰舊換新減徵期限延長5年至2030年,汽車最高可減徵10萬,機車最高可減徵6000元。基於環保、美國關稅、通膨等考量來決定。
環保方面,立委們表示,有感過去行政部門汰舊換新的量能有限,加上通膨什麼都漲,希望為節能減碳這個長遠目標來提供更多好誘因,鼓勵民眾在有需要時換新車,減少高污染的老爺車在路上的數量。
關稅方面,立委們指出,全球供應鏈正重組、汽車產業也受到影響,需要活絡台灣汽車市場,才不會因關稅等外部衝擊失血更慘重。加上消費成本因素考量,有立委指出,台灣是重要汽車產業鏈一環,但台灣購車成本高。且汽機車對人民已是生活用品而非奢侈品,國外對汽車更多是徵以消費稅而非貨物稅。
在野黨指出,原希望將小客貨兩用車也放寬納入,但執政黨與財政部有不同意見,會將該部分視為未來修法重點。

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