近期愛爾蘭財政惡化加重讓全球股市打噴嚏，不過既然IMF（International Monetary Fund，國際貨幣基金）、歐盟都表示將金援，歐元也止跌，情況其實沒那麼可怕。況且美國核心通膨連續3個月持平，顯示經濟復甦緩慢，二次量化寬鬆及日本零利率既然會釋出龐大金額，做套利交易的熱錢自然流向原物料及經濟高度成長的亞洲，就算中國壓抑物價11/19升息，也早已反映，所以11/18亞股都止跌反彈。只是5都選舉結果不明，才讓台股處於月線與季線間的壓縮震盪整理。最怕選舉的是房地產，不過11/18士紙（1903）及新紡（1419）都大漲，新紡更創下12年新高價48.2元，這代表本土主力大戶已不怕選舉，而由國際會計準則發布新的IFRS也正式拉升資產股了！
選後留意營建股
既然選前行情壓不住，選後想像空間是不是又更大了？代銷公會全聯會理事長曹瑞濱就喊出「5都選後房市景氣出大太陽」的口號，預期開價成長10~15%，營建股包括國建（2501）、國揚（2505）等也值得留意。
除了業內主力，再看法人愛追新歡和傳統財團大老闆的對比！太陽能導電漿的碩禾（3691）11/18掛牌上櫃雖然一度漲到698元，不過卻連11/17興櫃收盤價701元都不到。
碩禾即使具有股本小的炒作優勢，但掛牌當天母公司國碩（2406）卻反而大跌4.86%，味道如同上次盈正（3628）上市，母公司漢唐（2404）大跌一樣。
與其追逐天邊的彩虹，不如選身邊看的到、摘的到，又具合理本益比的低價小花，如運輸股。
運輸股本益比低
陽明（2609）、長榮（2603）今年預估每股純益各5元，不僅目前本益比5倍不到，明年若只發放3元現金股息，高殖利率也將近13%，何必隨媒體起舞，一定要追逐新股猛灑狗血，盈正的教訓還不夠嗎？
先前投信7/27持股長榮13.5萬張，11/10只剩6.6萬張，對比張榮發除了大手筆擴充船隊外，11/18又傳出旗下長榮國際在9/3~11/16買長榮11.6萬張。
以上透露出看好貨櫃運輸景氣，也激勵長榮漲停24.65元，外資及投信籌碼不僅都被老船長收去了，也買不回低價了，籌碼沉澱後的陽明及長榮行情會很大！
而11/17外資賣超長榮航（2618）高達6萬張，其中就有5.1萬張的鉅額交易，說不定也是老船長出手，難怪11/18外資急於回補長榮航攻上漲停。
看到外資喊85°C目標價300元，卻補不回真正的潛力股，這就是國際級水準！