2025-06-25 17:23:30 記者 新聞中心 報導
綜合港媒及陸媒報導，中國新能源汽車市場競爭激烈，據路透社引述消息人士指出，中國電動車龍頭比亞迪(1211.HK，002594.SZ)近期透過減少中國部分工廠的班次和推遲新增產線計劃，放緩生產及產能擴張計劃。
據消息指出，比亞迪透過取消夜班來削減在中國的產量，最少有4家工廠的產能被削減，部分產量減少至少三分之一；此外，比亞迪並暫停一些新建產線的計劃。消息人士指出，上述舉措意在節省成本，另一名消息人士則表示，這是因為銷量未達預期。
比亞迪去(2024)年銷售427萬輛汽車，主要在中國市場銷售，其在中國至少擁有7家汽車工廠。今(2025)年比亞迪銷量目標為550萬輛、年增近30%；而今年前5月汽車銷量176.34萬輛、年增38.7%，其中出口37.4萬輛。
中國汽車工業協會數據顯示，今年4月和5月比亞迪產量僅年增13%和0.2%，與2023、2024年同期的穩健產能擴張形成鮮明對比；事實上，今年前2月平均月產出已較去年第四季下降約29%。比亞迪此舉意在應對當前市場的庫存壓力。據花旗估算，截至今年5月底，比亞迪中國國內庫存約60.9萬輛，庫存壓力較大。
面對庫存壓力，比亞迪採取了多種措施，如降價促銷，5月對22款車型推出限時優惠，最高降幅達5.3萬元人民幣；同時調整生產計畫，減少高庫存車型的產量，將資源向新車型傾斜。然而，市場競爭的加劇和需求的不確定性，仍對比亞迪的產能調整和庫存消化帶來諸多挑戰。
(圖片來源：shutterstock)
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