2025-06-02 16:05:01 記者 新聞中心 報導
據陸媒報導，華為常務董事、終端BG董事長余承東於《2025(第三屆)未來汽車先行者大會於(5月31日-6月1日)》演講時談到ADS的進度和展望表示，今(2025)年第四季新一代高階智慧輔助駕駛系統ADS 4將實現高速L3商用，明(2026)年之後實現高速/城區低速L4。

談到智慧駕駛時，余承東表示，「智慧駕駛，鴻蒙的智慧駕駛不是第一陣營，而是第一名，我們有信心能持續保持，還能夠繼續擴大第一名的領先優勢」。他並強調，不能以最差生的成績來限制整個行業的能力，但也不能不顧生命安全的亂吹，要鼓勵優秀生的發揮，否則社會就無法進步。

他提到，華為現在每年在汽車領域的研發投入是200億元(人民幣,下同)，汽車領域研發人員投入1萬人；接下來技術提升的六大領域是智慧駕駛、智慧座艙、智慧電動、智慧車控、智慧車雲、智慧聯網；從整體上、可靠性、安全效率來看，這六大領域華為都有決心、有信心、有能力做到整個行業的、世界上的No.1。

談到汽車安全問題，余承東表示，華為的電池安全提前5年超越了新國標安全標準；在防碰撞能力上，「AEB(自動緊急煞車)不是我們發明的，但我們把它的標準推向了新高，包括側向和後向都是我們發明的」。他並指出，依照華為品質標準，有的車廠一台車都不能出貨，「品質是我們的生命線，品質才是最大的豪華」。

此外，余承東表示，目前鴻蒙智行已經有「五界(問界、尊界、享界、智界、尚界」，之後可能不會再有新的「界」了；他對賽力斯、奇瑞、北汽、江淮、上汽表示贊許表示，五個界對應的五個廠商都非常優秀，就到此一起努力打天下。