2025/05/31 05:50
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中國廠商搶出口,中美航線運價大漲。(法新社)
陳麗珠/核稿編輯
〔財經頻道/綜合報導〕由於中國搶出口,中國到北美航線運價狂飆,最新一期上海出口集裝箱運價指數(SCFI)週漲幅30.7%,中國至美西和美東週漲幅各為57.9%、45.7%。寧波出口集裝箱運價指數(NCFI)漲幅更驚人,週漲幅達51.55%,中國至美西運價飆漲89.23%,美東運價大漲69.7%,這是SCFI和NCFI指數發佈以來,美中航線史上最大週漲幅。
《財新》報導,5月30日,上海航運交易所發布SCFI為2072.71點,週漲幅30.7%。其中,漲幅最大的就是中美航線,中國至美西和美東運價分別為5172美元/FEU(40呎櫃)和6243美元/FEU,週漲幅達57.9%、45.7%。
寧波航運交易所統計的市場運價漲幅更驚人,其編製NCFI指數5月30日收在1676.25點,週漲幅51.55%。其中,中國至美西運價暴漲89.23%;美東運價上漲69.7%。
這是SCFI和NCFI指數自發布以來,中美航線史上最大週漲幅。在關稅戰中的4月25日,中國至美西和美東的運價分別只有2141美元/FEU和3257美元/FEU,這意味著這兩條航線的運價5週內分別飆漲142%和92%。
上海航運交易所表示,北美航線運價大漲是因為「搶出口」,艙位供給仍然緊張,港口出現部分擁堵情況。寧波航運交易所則表示,市場運輸需求旺盛,供給小於需求,推升運價大漲。
多名貨代人士表示,由於出口商集中出貨,上海港和深圳鹽田港已經出現碼頭進場擁堵情況,有時候要排隊幾小時才能進入碼頭。
市場預期漲價趨勢將會持續,根據華泰期貨統計,第25週(6月16日—22日),法國達飛海運的美西航線運價已漲至8346美元/FEU,而和馬士基在同一聯盟的赫伯羅德美東航線運價,則漲至9273美元/FEU。