2025-05-21 16:30:07 記者 鄭盈芷 報導
裕隆集團今(21)日舉行法說會，由裕隆(2201)打頭陣，裕隆指出，今年前4月台灣汽車銷售年減11.4%，受到美國對等關稅的影響，4月份的銷售還是有下滑，也加深市場不確定性以及觀望的情緒，造成整個新車的買氣轉弱，推估今年整體的市場銷售台數恐稍微低於去年45萬台水準，裕隆指出，車市預估仍要持續關注包括汽車關稅和貨物稅的調整作法、政策方向及預計實施時間。

裕隆Q1營收下滑，主要受整體車市趨勢放緩，造成代工台數的下降，另外受裕融企業經營方向以及型態的進行調整，導致融資事業的佔比減少，也影響了營業淨利表現。

裕隆指出，目前看台灣全年汽車銷量預估應該會相較2024年的45萬台稍微減少，政策仍有一定影響，而關於關稅或是貨物稅調降的可能性，沒有辦法去預估可能性有多大，但相關的討論都有在進行當中，也希望能保持與政府或是相關單位的密切溝通。

裕隆表示，關稅與貨物稅會直接影響整個汽車產業的產值，估計將近有上兆元、涉及上下游大約有接近2500家的供應商，並涵蓋將近30萬勞工的權益，而台灣發展電動車的三電系統或智慧座艙等都需要有一個合作的平台來做零件方面的搭載測試，這樣的平台可以作為零件「上車測試」的基地，也相信政府會給予產業界一個比較好的結果， 並期望透過政府協商，爭取較有利的政策結果。

而關於電動車銷售，裕隆指出，台灣充電基礎設施相對還是比較落後，對於消費者購車決策上仍有比較大的疑慮，而N7去年上市初期因為累積了訂單，交車量相對較高，但目前來看，銷售情況正逐步朝向平穩方向發展，未來納智捷將持續推出新車型，同時也會在銷售據點上進行調整與更新，並規劃增加更多銷售據點，以進一步推動銷售動能。

日本三菱與鴻華先進(2258)在5月7日簽署合作備忘錄，備忘錄所發布的產品將由裕隆負責生產，裕隆表示，目前預計在明年開始出車，將會在澳洲與紐西蘭市場上市。

而對於日產全球裁員與關廠計畫，裕隆表示，公司也持續高度關注日產的內部調整狀況，目前在台灣的營運與供應商體系一切運作正常，並未受到此次日產在全球裁員或相關工廠關廠計畫的影響。

對於近期新台幣升值，裕隆表示，假設以營收300億元估算的話，新台幣每上升或下降1%，大概會影響約0.6億元的營收，但是對營業利益的影響則不大，因為汽車是屬於帶工、帶料的模式，裕隆是受委託代工生產的角色，因此委託方會承接相關材料成本的變動。

而有關於裕隆城的營運，2024年達到800萬人次的來客人流，營業額約55億元，今年營業目標會再往上調整至57~60億元之間，人流量方面預計持平。


(圖片來源:裕隆)