首頁
論壇
登錄
/
註冊
分享
發帖
請輸入關鍵字
遊客
Lv.0
0
認同
0
銅幣
首頁
論壇
許願
錢包
薪資
任務
排行榜
簽到
New
勳章
遊戲
New
股票
考試
New
社區
›
哈拉閒聊
›
大陸產經:美中互降關稅後,物流業界稱一夕間各家船公司都宣稱對美海運爆艙
股海煉金
期天大勝
實力養成
您真內行
投顧明牌
財經刊物
價值投資
房產
權證
選擇權
基金
盤後分析
品味生活
健康快樂
勵志成長
幽默搞笑
哈拉閒聊
健康養身
全員公投
發達公告
人類
發達集團董事長
來源:
哈拉閒聊
發佈於 2025-05-14 10:26
大陸產經:美中互降關稅後,物流業界稱一夕間各家船公司都宣稱對美海運爆艙
財訊新聞 2025/05/14 08:28
【財訊快報/陳孟朔】中美宣布互降關稅後,中國多名消費品外貿商表示,將儘快恢復對美出口。物流業內人士形容,「一個下午各家船公司都宣布爆艙。」不過,背後原因不只是關稅因素,還關乎6月至9月本就是傳統美國航線的出貨旺季。
中媒報導,5月12日晚間,也就是中美發表日內瓦經貿會談聯合聲明後,東南物流(越南)上海分公司總經理劉祁峰說,當天的訂艙和諮詢量就已是近期的三四倍。還有外貿從業者立刻冒出兩個想法「明天趕緊讓客戶轉錢出貨!」「會不會訂不到櫃?即使沒有關稅因素,6月至9月也是傳統美國航線的出貨旺季」,除4月囤積待發的貨,疊加90天的緩衝期,這意味著8月上旬之前貨就得到港,「為不節外生枝,趕年底大節日的採購商勢必集中到6月和7月出貨」,這也將進一步助推美線迎來出貨高峰。
在需求短期增長的同時,受關稅戰影響,不少國際船公司為維持運價,暫停部分對美航線,顯著縮減原本對於美國市場的運力供應,這也將進一步加劇接下來供不應求的情勢。
一家主要覆蓋對美航線的大型貨代企業負責人說,近期對美國的市場運力減少50%,「包括船和集裝箱都被抽調走,轉到其他航線」。這將讓「爆艙」局面持續一段時間,當然隨著船公司對於航線的重新調整,也會重新平衡。
2k 次閱讀 ⋅ 0 條評論 ⋅
舉報
認同 (
0
)
打賞 (
0
)
轉發 (0)
收藏 (0)
評論 請先
登錄
或
註冊
所有
本月
本周
昨天
今天
最新
點讚
感謝文
討論文
全部評論(1)
查看更多
熱門資訊
融資券擔保維持率 整戶管理
散戶有多猛?上半年1.08兆元狂買台股 力抗外資賣超
日圓、中東情勢多空夾擊 台指期上半場一度大跌近千點
台股震盪 投資人進貨口味大不同 成交前五大四檔 ETF 零股僅一檔0050
崇舜強化台灣營運布局 電子特化產品貢獻可望倍增
赴中慘出事!日籍華人1原因「被迫恢復中國籍」逃不出去 中國「鎖國」新規太震撼
我的母親--1
〈美股早盤〉AI財報報喜、美伊協議露曙光!主要指數開高 道瓊狂飆700點
台股上漲266點 外資轉賣超191億元調節聯電居首
捷迅:航空貨運價量齊揚
人類
的粉絲