2010-10-28
台股中常見大科學家牛頓提出的「慣性定律」，簡單來說，就是當趨勢形成，除非基本面被扭轉，否則趨勢很難改變，再套回台股中，就是當司機（主力、法人）、乘客（散戶）都上了車，除非司機落跑，這車還是會繼續往前開，但當司機都閃人了，來不及下車的乘客就只能自求多福。
台股又即將挑戰年初波段高點的8,395點，但相信有不少投資人當初在高點套牢的股票，不僅未解套、還愈套愈深。以聯發科為例，那時高點是590元，但現在幾乎腰斬到383元，同為IC設計股指標的原相也差不多，更不幸的是買到網龍或宇峻，那跌得更慘、套得更深。
這道理是告訴您，台股是風水輪流轉，當市場趨勢不在這裡，法人、主力早落跑，就算指數上了又下、下了又上，手中的持股就是不動如山、甚至愈套愈深。
那如何判別主力、法人是否落跑，趨勢是否將到頂反轉。最簡單的方式，當市場充斥利多，且利多不漲、甚至爆量下跌，那就代表司機準備要拋棄乘客下車、甚至已閃人；反之，當利空不跌，甚至出量上攻，那主力、法人就有上車跡象了，投資人就可逢低布局。
以觸控族群為例，當3C產品掀起手指革命，除非有新趨勢取代舊趨勢，就可發現不管是公司派、法人或主力，都還在觸控這輛車上，沒落跑跡象，股價當然是大漲小回；而DRAM就是反例，當傳統DRAM應用範圍愈來愈小，業者只好想辦法轉換製程或產品，在調整過程中，股價是見底不是底，不過，DRAM的利空大約都已出盡，上車的時機應該快到了。