全球企業都進入超級財報周，像APPLE公布第三季賺43.1億美元，股價衝到319美元，頻頻寫下歷史高價。不過財報效應減退後，APPLE即在300美元左右陷入盤整。
26日，香港巴菲特投資的比亞迪(01211)也公布季報，比亞迪前三季營業額345.02億人民幣，年成長30.88%，純益24.33億人民幣，成長4.02%，不過在第三季營收102億與第二季相當，但是純益只有1200萬人民幣，暴跌99%，比亞迪呈現疲態，26日股價跳空大跌5.85港元，單日股價跌幅逾10%，成了超級大輸家。
台股也進入超級財報周，目前最讓大家刮目看好的是兩檔航空股，其中長榮航( 2618 )前三季純益110.46億，EPS達3.73元，長榮航去年此時正忙著減資，股價跌到10元以下乏人問津，如今兩岸航空繁忙，長榮獲利一季比一季好，Q1長榮航賺12.45億，EPS0.43元，Q2賺29.74億，EPS 1.34元，第三季純益58.16億，EPS 1.97元，這個一季比一季高的走勢，看起來還沒有回頭，如果照這個態勢下去，長榮航今年EPS將可跳到5元以上，怪不得股價一鼓作氣漲到31.8元。華航26日公布純益，前三季純益100.34億，EPS也達2.19元，今年EPS可望挑戰3元，這是航空股的新時代。
其實看到華航、長榮航獲利三級跳，大家以為這只是台灣獨有，事實上，兩岸三地航空業，今年起很出色，像中國大陸的國航(00753)，去年從1.49港元大漲到11.64港元，東方航空(00670)從1.7漲到5.24港元，而香港本地的國泰航空(00292)也從6.9港元大漲到23.2港元，這樣的走勢可以看出航空業繁榮景象。
最近美國航太業欣欣向榮，08年、09年都虧損的波音，第三季出現由虧轉盈的局面，波音股價海嘯後從29.05美元漲到76美元，今年8月一度回檔到59.48美元，如今又漲到72.49美元。波音訂單加速。回頭可以看看台灣的榮剛( 5009 )，26日拉出一記漲停。
榮剛超合金主要供應飛機葉片，航太業大海嘯後受創很重，榮剛出現虧損，股價從71.4元跌到9.5元，這兩年公司努力擴廠，柳營新廠VIM即將加入營運，榮剛連虧3季後，第二季轉盈，第三季出現大成長，成長軌道加速，加上又是中國十二五計畫的新材料概念股，股價從底部翻揚，空間值得期待。