小米SU7爆炸奪3命！陸祭超嚴電池新規「300次快充」不得起火
編輯 游舒婷 / 責任編輯 編輯組 報導
發佈時間：2025/04/16 17:59
最後更新時間：2025/04/16 18:02

小米SU7嚴重火燒車事故，引起中國當局關注。（圖／取自《光明日報》）

小米SU7電動車日前於中國高速公路發生爆炸事故，造成車內3名乘客不幸罹難，引發社會高度關注。中國大陸工信部因此發布史上最嚴格的電池安全新標準，宣布自2026年7月1日起，動力電池必須「不起火、不爆炸」，並新增多項嚴格的安全測試項目，以降低事故風險。

根據《光明日報》報導，中國大陸工信部近日公布新版強制性國家標準「電動汽車用動力蓄電池安全要求」，包含7項電芯單體測試，另有17項針對電池包或系統的安全測試。其中，新版標準特別新增電池底部撞擊測試，規定電池包必須承受直徑30mm鋼球以150焦耳能量撞擊後，仍須達到「無洩漏、無起火、無爆炸」的嚴格標準。
 

此外，新標準也明確規定，電動車在經歷300次快速充電循環後，仍須通過外部短路安全測試，要求電池必須保持「不起火、不爆炸」。與2020年版國家標準相比，以往僅要求電池熱失控後5分鐘內不起火、不爆炸，而新版則直接調整為「不起火、不爆炸（仍需報警），煙氣不對乘員造成傷害」，進一步提升安全要求，並嚴格強制執行。

報導指出，此次中國官方推出嚴格標準，正是由於日前發生的小米SU7電動車高速公路爆燃事故，為防止類似悲劇重演，中國大陸工信部決定從產品設計端著手，藉由更嚴格且全面的安全規範，降低動力電池自燃事故的發生率，確保消費者生命財產安全。