《大陸產業》中國挺節能車，高耗能車加稅
2010/10/26 08:43 時報資訊
【時報-台北電】為實現節能減碳的政策目標，鼓勵電動節能車的使用，中國政府準備調高汽車排氣量稅額。據新華網報導，首次提交中國人大常委會審議的車船稅法草案，對占現有乘用車總量3％左右的排氣量1,600c.c以上的較大和大排量車，大幅提高稅額。
草案規定，目前占中國汽車總量72％左右的乘用車，也就是載客少於9人的汽車，車船稅的稅負，按發動機排氣量大小分別降低、不變和提高的結構性調整，其中排氣量在1,600c.c以下的稅額降低或不變，以上的則大幅提高，並將對高能耗、高污染的車船，可以按中國國務院的規定加收車船稅。
中國財政部部長謝旭人在作車船稅法草案的說明時介紹，現行條例及實施細則規定，載客人數少於9人的小型客車的稅額幅度為360元人民幣（下同）至660元，豪華車和普通車都是相同的標準，不能充分反映車船稅的財產稅性質和應有的調節功能。
修訂後的草案具體規定如下：對佔現有乘用車總量58％左右的排氣量在1,600c.c及以下的小排量車，稅額幅度降低或許保持不變。
對占現有乘用車總量39％左右的排氣量為1,600c.c至2,500c.c的中等排量車，比現行360元至660元的稅額幅度適當調高。
對佔現有乘用車總量3％左右的排氣量為2,500c.c以上的較大和大排量車，比現行360元至660元的稅額幅度有較大提高。同時，草案對載客9人以上的商用客車的稅額幅度略作提高。
此外，草案對載客9人以上的商用客車的稅額幅度略作提高，對貨車仍維持現行按自重每噸16元至120元的稅額幅度不變。對於船舶，草案仍維持現行每淨噸3元至6元的稅額幅度不變。
財政部稅務司官員分析說，汽車排氣量和價值之間有著正相關關係，相關性高達97％，也就是說一般排氣量越大的車價值越高。因此，以排氣量計徵車船稅能夠體現它的財產稅性質。英國、德國、日本、韓國等國家也是按排氣量徵稅。 (新聞來源：工商時報─記者夏幼文／綜合報導)