韓國公布因應美國汽車關稅措施緊急對策

依韓國產業通商資源部本年4月9日新聞稿，韓國副總理兼企劃財政部部長崔相穆是日召開「經濟關係部長會議暨產業競爭力關係部長會議」，公布跨部會「加強汽車生態圈緊急因應對策」，旨在因應美國汽車與汽車零組件關稅措施，緊急提供3兆韓元(約20.2億美元)流動性支援

鑒於汽車與汽車零組件為韓國對美出口首位產品，無可避免將受美國25%關稅措施衝擊。據統計，韓國汽車2024年對美出口額為347億美元，汽車零組件出口額為82億美元。韓國政府迄今已陸續召開檢討會，並訪視相關廠商，與業界密切溝通。業界亦促請政府提供緊急資金支援、投資獎勵、提振內銷市場、支援分散布局出口市場及擴大研發支援。爰此，政府緊急規劃旨揭因應對策，擬致力因應美國關稅措施，穩定產業。

本次公布「加強汽車生態圈緊急因應對策」內容如次：

(一)支援企業因應經營危機：

１、提供汽車產業之政策金融增加2兆韓元(約13.4億美元)，自原計劃13兆韓元(約87.5億美元)增加至15兆韓元(約101.3億美元)。

２、現代起亞汽車公司亦將與金融圈、技術保證基金、信用保證基金及韓國貿易保險公社等合作，執行1兆韓元(約6.7億美元)共生計畫，提供合作廠商貸款、保證與發行公司債。

３、擴大提供受關稅措施影響之中小企業緊急安定經營資金支援(2025年2,500億韓元(約1.6億美元))。

４、因關稅措施受損害企業可申請延長法人稅、附加價值稅、所得稅繳納期限，最長可延後9個月；關稅則可申請延後繳付最長1年。

(二)刺激需求與布局新市場等因應市場所受衝擊：

１、考量因應美國關稅措施造成韓國出口減少及維護國內生產基盤等情況，內銷市場居相當重要性。政府自本年上半年起至年底，將實施一項與製造商折扣金額掛鉤之電動車補助金，並將政府之配套補助比例自20-40%擴大至30-80%。

２、另至本年6月底前實施「購買新車適用個別消費稅彈性稅率」(5→3.5%)與「報廢老舊車輛後購買新車優惠個別所得稅」等措施，必要時將再增加支援。

３、支援布局全球南方(global south)等新市場，俾分散汽車出口市場；並透過促進與阿拉伯聯合大公國(UAE)簽署之FTA早日生效，與墨西哥重啟FTA談判等，創造新商機。

４、計劃再增加1,000億韓元(約6,800萬美元)以上出口補助券預算額，並擴大支援貿易保險期限自本年6月延長至年底。

５、擴大推動汽車零組件出口支援計畫及海外客製化技術研發計畫，並支援進駐海外之中小型韓企。

(三)改善投資環境與擴增未來技術力：

１、將自動駕駛等技術列為國家戰略技術，並擴大適用租稅特例之汽車環保生產設施範圍。快速執行本年度編列之2,000億韓元(約1.3億)對外人投資支援。

２、預定本年第3季規劃「未來車零組件基本計畫」與「自動駕駛藍圖」。

３、大幅增加拉開汽車產業技術差距之研發(R&D)預算；執行「AI自駕製造領先專案」，提高生產能力。

(四)加強與美國談判關稅措施：「經濟安保戰略任務小組(TF)」重新調整對美策略，持續籌備談判議題，致力爭取不低於美國其他同盟國家之關稅條件。(資料來源：經濟部國際貿易署)