2025-04-02 09:41:06 記者 新聞中心 報導
綜合陸媒報導，昨(1)日晚間，小米(1810.HK)CEO雷軍回應「小米SU7安徽高速公路車禍」事件。雷軍表示，由於整起事故仍在調查，小米一直沒有接觸到事故車，很多問題此刻無法回答，但小米承諾，無論發生什麼，小米都不會迴避，將持續配合警方調查，跟進事情處理進展。

雷軍表示，「3月29日事故發生後，心情非常沉重，三位年輕女孩不幸離世，這對她們的家人、朋友，乃至我們每一個人，都是難以承受的悲痛。我代表小米表示最深切的哀悼，也向她們的家人致以誠摯的慰問。小米團隊第一時間成立了專項小組，30日趕赴了現場，31日配合警方調取並提交了掌握的車輛數據；由於事故還在調查，小米一直沒有接觸到事故車，很多問題此刻還沒有辦法回答；但等到此時，我覺得我不應該再等了，我必須站出來代表小米承諾：無論發生什麼，小米都不會迴避，將持續配合警方調查，跟進事情處理的進展，並盡最大努力回應家屬和社會關心的問題」。

事故曝光後，引發不少網友討論和質疑，包括車輛行駛狀態、有消息稱事發後小米汽車車門鎖死無法打開。對於外界關心的焦點問題，小米汽車於昨晚表示，基於目前已知情況，僅能確定，事故車起火並非部分網傳的「自燃」，推測車輛猛烈撞擊隔離帶水泥樁後，整車系統嚴重受損導致。對於網傳車門無法打開一事，小米表示，「尚未接觸事故車輛，就事故時車門是否能夠打開，沒有準確的結論」。

此外，對於AEB等主動安全功能是否觸發等問題，小米表示，本次事件中，NOA提示「注意障礙」後已啟動減速，約1秒後，駕駛員接管，NOA功能退出了；小米SU7標準版有前向防碰撞協助工具包括碰撞預警(FCW)和緊急制動(AEB)兩個子功能，作用物件是車輛、行人、二輪車三類目標，其中AEB功能工作速度在8-135km/h之間，該功能和行業同配置的AEB功能類似，目前不響應交通錐、充水式護欄、石頭、動物等障礙物。