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來源:財經刊物   發佈於 2025-03-15 21:14

資本支出仍在高峰期,統一架構大中小物流

2025-03-14 16:14:45 記者 邱建齊 報導
食品及零售龍頭統一(1216)與旗下統一中控(0220.HK)、統一實(9907)及大統益(1232)今(14)日舉行聯合法說會,對於資本支出,集團董事長羅智先(見圖)表示,從前(2023)年起算大概5年會是資本支出最高峰,5年後則回到營運面的維繫支出及龐大折舊現金流,而現在是第三年仍屬於最高峰,比如新市物流園區2025年Q2要正式營運。

法人關心統一進行諸多併購後是否有海外併購計畫?羅智先表示,並沒有很多併購,因為整合1家企業前要花好長時間,企業整合需要很大緣分,集團從不進行惡意併購、都是合意,併購除了要有機會也是需要緣分。

韓國熊津物流中心已經在2024年10月開始正常營運且非常順暢,本來外包的義務變成自己做,在費用效益上有很大幫忙。

熊津投資的水廠目前使用大概只有20%左右,羅智先並不擔心使用率低,因為水廠效益很大,也很幸運買到韓國政府認證的四大非常優質的水源地,希望能把周邊土地開始慢慢延伸,因為水源非常珍貴,將來可做很多用途,而防治水源污染最好方法就是把附近淨空,水廠不是只看中單純的產值,而是看中好水源非常稀缺,也規劃利用好的水源做為供應中心。

對於台灣物流布局,羅智先指出,策略上分為大/中/小物流不同等級,大物流把幾個主要物流中心併在一起,讓各自分散的大物流不用每段時間結束後就要找新地方搬家,全台預計會布置5~6個大型全天候自動化物流中心且每個投資都超過百億。中物流則配合集團原先物流並考慮地緣性由原先分散的兩三個單位組成中物流,設點數目跟距離更具彈性。小物流則是集團各式各樣原先的物流機動性、維持分散,以在市場上具競爭性。

羅智先表示,幾個物流布置下來後會是全天候並在幾個主要市場角落快速達到貨暢其流,而大物流在必要時人員可互相流通,並且是常溫/冷藏/冷凍全溫層,甚至開始進入醫療物流,很多單位已取得執照。


(圖片來源:理財網拍攝)

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