2025-01-17 07:38:30 記者 蔡承啟 報導
怕被鴻海(2317)買走？本田(Honda)、日產汽車(Nissan)已宣布展開合併協商，而傳出本田要求日產、要買回法國車廠雷諾(Renault)所持有的日產股票，此舉是避免股票意外流入第三方手中、影響雙方的合併協商。
共同通信16日報導，據悉本田已要求日產、要確實買回雷諾手上所持有的日產股票，而此舉是為了避免股票意外流入第三方手中、因而影響本田/日產的合併協商。據報導，台灣鴻海已接觸雷諾、目標取得其所持有的日產股票，而鴻海此種動向、已成為合併協商的焦點之一。
報導指出，日產、雷諾2023年11月調整雙方的資本合作關係，雷諾將調降對日產的出資比重、從43%降至15%。為了逐步降低日產持股、雷諾先行將部分日產股票移至信託公司，而日產或日產指定的第三方擁有上述股票的優先購買權。
據報導，本田為了避免第三方提高對日產的影響力，要求日產要自家收購雷諾持有的日產股票。目前雷諾直接持有日產17.05%股票、18.66%在信託公司，而本田促請日產取得放在信託公司那邊的股票。
本田、日產2024年12月23日宣布，雙方已締結基本合意書，將開始就合併展開協商/評估。日產、本田目標在2025年6月達成合併最終協議(簽訂最終契約)，之後預定在2026年8月設立一家控股公司，日產、本田將成為該控股公司旗下的全資子公司，而控股公司預定會在2026年8月在東京證券交易所(東證)的「東證Prime市場」上市，屆時日產、本田將進行下市。
關於實現合併後的營運體制，日產、本田成為控股公司的全資子公司後，各自的汽車品牌將存續，而控股公司的董事會(包含獨立董事)過半席次將由本田指名擔任，控股公司社長也將從本田指名的董事中選出。
時事通信社2024年12月31日報導，為了進行合併，本田、日產汽車預計將在2026年夏天設立一家控股公司，而預估本田對該家控股公司的出資比重將過半，主因出資比重很有可能將基於市值等因素來決定，而當前本田市值遠高於日產。不過，日產的業績惡化將成為合併談判的隱憂、預估今後的合併談判將充滿波折。
據報導，日本併購(M&A)顧問機構Recof研究部長澤田英之舉例表示，化學廠日本觸媒和三洋化成曾在2019年達成合併協議，不過之後因日本觸媒營運惡化、最終撤回合併計劃，因此「本田、日產合併協商破局的可能性不是零」。
日經新聞2024年12月22日報導，伊藤忠總研主任研究員深尾三四郎表示，想要拯救日產的話，鴻海比本田更適合。深尾三四郎指出，「尋求救助的日產需要外部的力量，但本田可能難於拯救日產。想要在電動車(EV)、軟體定義車輛(SDV、Software Defined Vehicle)市場上競爭，已經沒有時間了。需要的不是追求規模、而是要講求速度感。就像推動夏普(Sharp)重建那樣、能夠進行迅速管理營運的是鴻海」。
(圖片來源：日產)
＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。