鉅亨網新聞中心  2025-01-03 19:50

第四季大反撲 上汽集團市值已自低點漲超1100億元人民幣(圖:shutterstock)

過去的 2024 年，對於上汽集團 (600104-CN) 來說是艱難的一年，不僅銷售量下滑、利潤下降，甚至被剔除上證 50 指數成分股。

銷量資料顯示，2024 年前 11 個月，上汽集團銷量已被比亞迪超越。資料顯示，前 11 個月，比亞迪累計銷量高達 375.73 萬輛，同比上升 40%；而上汽集團累計銷量則為 353 萬輛，同比下降 19.48%。



上汽集團旗下上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱這「三駕馬車」，銷量在五年內下滑超過四成。

面對銷量壓力，上汽集團採取了多種措施，包括降價促銷，但這也侵蝕了公司的利潤。截至 2024 年第三季度，上汽集團營收同比下降 17.74%，淨利潤同比下降 39.45%，扣除非經常性損益後的淨利潤同比下降 88.92%。

好消息是，在各種促銷活動的推動下，上汽集團 11 月的銷售量有所回升。上汽通用五菱 11 月新車銷售同比增長 12.5%，上汽大眾 11 月新車銷售同比增長 10.41%，上汽通用的銷售表現則較弱。

與此同時，上汽集團的股價自 9 月份以來開始反彈，截至 2024 年最後一個交易日，上汽集團的股價已接近翻倍，市值暴漲超過 1100 億元人民幣。

一些評論認為，上汽集團股價強勢表現的原因是公司已具備「反擊」的條件。首先，合資品牌銷量止跌回升。其次，上汽集團的自主品牌動作頻繁，例如飛凡回歸上汽榮威，智己汽車銷量快速增長。

上汽集團過去兩年落後的主要原因在於不適應新能源汽車時代快速迭代的節奏。過去燃油車時代，汽車改款周期較長，但進入新能源汽車時代，迭代速度非常快，基本半年就會改款。

然而，經過幾年的適應期後，上汽集團顯然已逐漸適應新能源汽車時代的節奏。例如，智己汽車的自動駕駛技術已取得顯著進展。分析師認為，這預計有助其 2025 年走出困境。