2025/01/03 05:30  
中鋼強調，因應碳費上路等需要布局綠電平台台智電，初期僅投資1000萬元，以股東身分可低於市價取得綠電，估每年約取得5億度綠電。（資料照）
澄清工會恐陷錢坑疑慮
強調非主導 且另有大廠將入股
〔記者林菁樺、廖家寧／台北報導〕中鋼集團總工會不滿經濟部要求中鋼投資綠電平台台灣智慧電能公司（台智電），且以先前興達海基大虧六十四億元為由，昨赴立法院陳情。中鋼強調，因應碳費上路等需要布局綠電資源，初期僅投資一千萬元，持股比率也由目前五十％降到十二．五％，不會主導台智電，估每年約取得五億度綠電，以股東身分可低於市價取得，將持續溝通化解疑慮。


因應碳費布局綠電 僅初期投資1000萬

中鋼澄清，集團總工會所提「統購五千五百億元綠電」，是台智電以每度五．五元去統購二十五年、共一千億度計算得之；而在碳費課徵後，公司經審慎評估並提報董事會決議，僅初期先投資一千萬元協助籌備成立台智電。


6大廠表達入股 持股比可降至12.5％

中鋼強調，在耀華管委會等兩家公司完成資金投入後，中鋼持股已降為五十％，且另有日月光、東和鋼鐵、長春石化、台達電等六家大廠簽署MOU，表達入股合作意願，未來中鋼持股將降至十二．五％；經濟部已要求中鋼經營團隊與工會再次溝通，強調中鋼未來不會主導台智電，也可依照實際綠電需求調整持股比率，或可釋股轉由其他泛官股或民間公司持股。
依照中鋼持股比率估算，每年約五億度綠電可自台智電獲得，仍少於集團二○三○年所需約五．五億度綠電量，須從其他管道補足。
中鋼表示，從台智電所購大部分綠電，初步規劃將依照客戶需求，以符合市場行情的合理價格出售；另以股東身份可用相對低於市場行情的價格優先取得綠電，除了帶來投資收益，更有助逐年達成減碳目標，降低碳費衝擊。


經部：中鋼評估興達海基轉型方案

經濟部昨也說明，股東除可取得綠電外，也會在買賣中賺取一定利潤，將在確認可行及風險下才進行採購，不會高買低賣，也不會買後無法消化；而興達海基失敗主因是「大風機」時代來臨，港水深度難以運送超大型風機所需水下基礎，中鋼正全面檢視競爭力，已重新評估轉型方案，待確認後再提經濟部。