編譯黃淑玲/綜合外電 2024-12-31 08:38 ET
美國洛杉磯港貨櫃碼頭。(歐新社)
由於企業趕忙提前拉貨,美國最繁忙的港口
洛杉磯港在年底購物季假期也不得閒,單周處理的貨櫃量預料將年比暴增73%,全球貿易明年將面臨三大未知數。
彭博資訊報導,港口系統業者Wabtec Port Optimizer的最新數據估算,洛杉磯港從聖誕節到年底這一周將處理12.9萬只進口貨櫃,年比增加73%,主因為美國企業想趕在美國總統當選人
川普要對中國貨品加徵
關稅之前,將貨品輸入美國。另外美國東岸港口工人揚言要罷工,貨物也需要繞道改走西岸因應。
川普說,字典裡他很愛的一個詞是「關稅」,但他要廣泛提高進口關稅的計畫全貌仍不確定,而「不確定性」可能是企業和消費者最不喜歡的詞。Flexport創辦人兼執行長彼得森說,「現在的一大問題是不確定性,包括加徵關稅將影響的產品範圍、實施時機與方式」。
Investec經濟學家韓德森表示,在川普的貿易政策拍板前,2025年的貿易展望將籠罩在不確定性之下。
以下是2025年全球貿易將面臨的三大未知數:
關稅戰:
川普將在2025年1月20日宣誓就職,他在盪選後已揚言對墨西哥、加拿大、中國大陸及歐盟的進口產品加徵關稅。彭博經濟學家推估,最可行的情境是川普可能在2025年中開始加徵關稅,並且在2026年底之前提高對中國大陸課徵的關稅稅率兩倍。
美東港口僵局:
若美東港口的碼頭勞工工會與資方代表無法在2025年1月15日前,對勞動契約達成協議的話,工會就將發動罷工。荷蘭ING集團總體研究全球主管布澤斯基認為,2025年最初幾個月的全球貿易量可能大增,因為出口業者儘可能提前把更多貨品出口到美國。
地緣政治動盪:
紅海航道的危機依然還沒平息,企業2025年預料將繼續繞道南非,現在還有川普想取得巴拿馬運河的掌控權,同時華府對中國大陸對海事影響力增強的憂慮,也增添國際商貿的不確定性。
不過,2025年可能也會有一些好消息,隨著航商新購的許多船舶預定將在2025年上線營運,有望緩解運費的上漲壓力。彼得森說,若紅海暴亂平息,恢復正常通航,「可能立即壓低海運運價三分之二以上」。