2024-11-14 15:23:45 記者 劉莞青 報導
漢翔(2634)今(14)日舉辦法說會，會中漢翔財務副總黃秀燕在致辭中指出，第三季單季EPS 0.26元，表現較前幾季而言較弱，仍是因為高教機今年交機遞延所致，包括營運上也有遲交所帶來的罰則；黃秀燕指出，雖然未來罰則可能可以得到豁免，但在爭取豁免之前，仍會預先在財報上提列此一支出，相對也衝擊到獲利表現，今年尚有一個半月的時間，公司尚未放棄完成交付全年18架的交機目標。第四季除將繼續積極交付高教機外，漢翔也表示啟動短單接單作業，將力拼維持全年營收、獲利成長目標。

針對漢翔高教機被迫遞延交機，黃秀燕表示，主要係因國際供應商零組件斷鏈未能到位所致，其實整體民用航太零組件業務也有受斷鏈影響，但民用航空整體市況都是相當看好的，雖然有波音品質、罷工等事件干擾，但看市場後續仍會持續升溫，漢翔也在幾年之前就對民用航太產品策略進行調整，分散客戶源與機種、擴大品項，因此即便今年市場充滿挑戰，民用航空還是有穩定成長。

至於其他業務包括能源產業與無人機，黃秀燕則表示，能源產業持續維護前面爭取到的案場、也持續在備標；無人機業務目前除了代組裝外，9月經濟部成立的外銷聯盟，也由漢翔董事長胡開宏負責，冀爭取政府對政府(G2G)業績以及讓整體產業升級，而此雖然並非馬上就有營收貢獻可以開出來，但由於台、美對於去紅色供應鏈的目標上是一致的，未來一定會有成績。

漢翔今年前10月合併營收312.61億元、年減約4%，營收主要落差來自於高教機交機進度遞延以及能源專案認列營收減少所致，其中前三季稅後淨利16.2億元、年減17%，獲利減少主因除毛利率年減約1個百分點外、業外收入減少約1.2億元，業外係受到第三季匯兌損失較多影響所致。

(圖片來源:資料庫)