【時報-台北電】台鐵公司日前董事會討論票價調漲案卡關，退回修改預計10月再討論，不僅台鐵喊漲，台灣高鐵也傳出有意調整，因應各項設備更新、汰換作業及新購列車，2026年將達資金缺口高峰。對此，交通部長陳世凱認為，尊重高鐵治理，但仍要考慮民眾通勤便利性。 台灣高鐵票價17年未調整，台灣地區消費者物價指數累計年增率高達25.7％，除物價、電價等維繫營運基本成本增加，人事、維修成本及利息支出皆持續上升，整體營運成本大增。 台灣高鐵日前表示，系統、設備與列車建置迄今逾20年，目前規畫各項更新、汰換作業，包括2026年起將陸續引進新世代列車、建置大型檢修廠、核心機電系統更新等大項資本支出，以及旅客服務友善設施改善等，皆與營運安全與服務品質相關，但也將使公司資金缺口達到高峰期。 針對高鐵傳出有意跟進評估調漲，陳世凱今表示，台灣高鐵公司為民營的上市公司，尊重高鐵公司治理討論。(新聞來源：中時即時 蔡明(亙))