【時報記者葉時安台北報導】Gogoro董事長暨執行長陸學森辭任，新團隊接手，關於遭外界質疑關鍵零組件洗產地，卻仍領取政府補助，姜家煒接任Gogoro代理執行長提到，相信Gogoro國產的比例絕對是所有車廠裡面數一數二高的，如Gogoro VIVA在台灣生產，全車國產化比例為88.96%，Gogoro JEGO在台灣銷售的車輛也是由龜山廠或台鈴工業平鎮廠生產製造。不過是否因非國產製造而失去補助資格，經濟部表示，今年9月底將對補助資格召開審查委員會說明。　針對關鍵零組件問題，Gogoro代理執行長姜家煒認為，相關事件原因將持續再與主管機關溝通，以釐清事實真相，而相應責任公司會以車主的權益不受損害當作最高指導原則，他並強調Gogoro是一家相信能透過科技創新改變人們使用跟分享能源方式的公司、是一家所有車子都在台灣做的公司，也相信國產的比例絕對是所有車廠裡面數一數二高的。公司雖對相關報導無法逐一回覆，但會持續堅守台灣公司該有的本分。　Gogoro有信心國產化比率最高，也具體提到如Gogoro VIVA在台灣生產，全車國產化比例為88.96%，包含系統、零件、組裝、驗證等細項。而Gogoro JEGO採取多國生產、全球銷售的模式，並在台灣總部進行零件、系統與全車驗證。JEGO在台灣銷售的車輛，由Gogoro龜山廠或台鈴工業平鎮廠進行生產製造，滿足國內產製需求。　Gogoro強調，在台灣銷售的Gogoro車輛，全部是在台灣生產，擁有經濟部核發的合格產品核可函，具備受認可電動機車補助資格。　經濟部則表示，是否因車款關鍵零組件非國產製造，而失去經濟部產發署對電動機車業者補助的資格，經濟部已在今年6月展開行政調查，預估將三個月後的今年9月底對補助資格召開審查委員會說明。