德意志銀行：德國汽車業13萬人工作面臨不保

福斯汽車(Volkswagen)日前宣布考慮裁員並關閉工廠，顯示德國汽車產業正深陷危機。德意志銀行分析，德國汽車業生產與就業間的平衡長期以來一直受到干擾。德國的汽車產量自高峰期以來下降23%，但同時間的就業人數僅下降8%。該銀行研究部汽車專家Eric Heymann表示，汽車業生產力下降，將帶來汽車製造商及其供應商的員工過剩。

根據德國汽車工業協會2018年的數據，在德國汽車生產高峰期，德國汽車產業約有83萬人就業。自此產量下降23%。在生產力相同的情況下，這相當於約64萬人的就業機會。但事實上，就業人數只下降8%。目前汽車業約有77萬名從業人員，估約13萬個工作崗位過剩。

當前汽車業的疲軟不僅僅是經濟衰退，德國國內汽車產量的下降部分是結構性的原因。這多少也與電動車的變化有關，將導致德國總增加值的淨損失。

至少在德國，德國汽車製造商更專注於高端市場，並減少量產汽車產量的趨勢越來越明顯。與其他生產據點相比，德國成本劣勢實在太大。德國等高工資國家的「國民汽車」生產多年來一直面臨壓力。另一方面，歐洲目前對電動車的需求疲軟，許多容易說服的客戶已經擁有一輛電動車，但其他購車者則猶豫不決。汽車業在工廠改造方面的高額投資尚未獲得回報。

汽車專家Heymann警告，2024年第3季，汽車業的產能利用率降至Covid-19危機以來的最低水準。由於可預見的技術進步，對電動車的需求遲早可能會再次增加，汽車業裁員之勢恐難避免。(資料來源：經濟部國際貿易署)