基金》【時報-台北電】美國7月零售銷售以及最新初領失業金人數公布後，緩解市場對景氣衰退擔憂，同時市場調降今年降息至3碼，7月下旬後美國科技股多頭進入高檔震盪，但財報支撐長多型態未變，後續須關注四大議題，即日圓升值告一段落、美國聯準會降息確認、中東緊張情勢趨緩、美國選情與政策，判斷漲勢再起時間。　日盛全球智能車基金研究團隊表示，市場對美股基本面成長表現期待仍高，財報顯示Q2獲利成績持續超越預期且呈現上修，其中以通訊服務、科技與非必需消費（即AI與EV相關產業）獲利表現更顯突出。　台新ESG環保愛地球成長基金經理人蘇聖峰表示，歐洲市場銷售雖陷入萎縮，但中國大陸銷售強勁，帶動今年7月份全球電動車（EV、包含插電式油電混合動力車PHV）銷售量年增21％達135萬台，其中，7月大陸電動車銷售量年增31％達88萬台，前七個月期間中國PHV銷售量年增暴增70％。　國際能源署（IEA）在報告中指出，估計今年全球電動車的銷量可達到1700萬輛，占全球汽車銷售的20％以上，主要增長動力來自中國、歐洲和美國市場的競爭，電池和汽車價格的下降，以及持續的政策支持。除了陸、美、歐三大市場外，新興市場的電動車銷售也出現顯著的增長，尤其越南、泰國和印尼國家將擴大電動車未來商機。　PGIM保德信全球新供應鏈基金經理人常李奕翰表示，電動車市表現持續好轉，加上投資市場對特斯拉全自動駕駛（FSD）和自駕計程車（Robotaxi）的期望，推動之前股價大漲一波。除銷售量提升，特斯拉的FSD里程數也在快速累積，至今年4月底已經超過12億英里，V12版本推出加上今年4月特斯拉將FSD訂閱費用從每月199美元下調至99美元，使得FSD累積駕駛里程數出現顯著的提升。　電動車產業重點仍在自動駕駛，隨測試經驗持續累積，日後電動車推出更成熟系統將可帶來更龐大商機，研調機構預估，去年至2032年期間，自駕車市場規模將以年化35％的速度高速成長。(新聞來源 : 工商時報一巫其倫／台北報導)