2024/08/18 07:30
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電價審議委員會9月即將召開,決定10月是否調漲電價,審計部決算審核報告要求台電檢討虧損,台電表示,「積極爭取合理電價,以反映成本及利潤」。 (資料照)
〔記者鍾麗華/台北報導〕電價審議委員會9月即將召開,決定10月是否調漲電價,審計部近日發布的決算審核報告,要求台電檢討虧損,台電表示,已善用燃煤採購策略,降低燃料成本,並採各項戮力開源節流措施,爭取政府資源挹注,期以損益兩平為目標努力,另未來將持續依電價調整機制檢討,「積極爭取合理電價,以反映成本及利潤」。
審計部指出,受俄烏戰事等影響,國際燃料價格上漲,台電2023年燃煤、燃氣及燃油等採購成本,漲幅介於40.73%至 143.81%間,惟同期間電價漲幅僅18.71%,電價漲幅比率遠低於燃料價格上漲比率。
審計部表示,至去年底台電負債金額高達2兆4308億9541萬餘元,已占總資產94.75%,自有資產比例僅剩5.25%;其中計息負債達1兆5187億4532萬餘元,利息費用為278億9962萬餘元,債息負擔沉重。
審計部指出,台電累積虧損高達3818億餘元,已近實收資本額4799億餘元的八成,嚴重影響財務健全,要求經濟部督促台電改善。
此外,審計部表示,雖然碳費費率尚未拍板,但參酌環境部委託英國倫敦政經學院辦理研究報告,建議我國碳費以每公噸300元起徵,若以該費率估算,中油21億餘元、台電15億餘元(已依氣候法扣除屬電力消費排放量),台糖1216萬餘元。
但台電、中油公因近年度國際燃油價格飆升,及配合政府穩定物價政策,未足額調漲產品價格,已分別累積虧損3818億2072萬餘元、865億9874萬餘元,加計未來所須繳納碳費金額,恐增加營運之負荷。