2024/08/18 07:30  
電價審議委員會9月即將召開，決定10月是否調漲電價，審計部決算審核報告要求台電檢討虧損，台電表示，「積極爭取合理電價，以反映成本及利潤」。 （資料照）
〔記者鍾麗華／台北報導〕電價審議委員會9月即將召開，決定10月是否調漲電價，審計部近日發布的決算審核報告，要求台電檢討虧損，台電表示，已善用燃煤採購策略，降低燃料成本，並採各項戮力開源節流措施，爭取政府資源挹注，期以損益兩平為目標努力，另未來將持續依電價調整機制檢討，「積極爭取合理電價，以反映成本及利潤」。
審計部指出，受俄烏戰事等影響，國際燃料價格上漲，台電2023年燃煤、燃氣及燃油等採購成本，漲幅介於40.73％至 143.81％間，惟同期間電價漲幅僅18.71％，電價漲幅比率遠低於燃料價格上漲比率。
審計部表示，至去年底台電負債金額高達2兆4308億9541萬餘元，已占總資產94.75%，自有資產比例僅剩5.25%；其中計息負債達1兆5187億4532萬餘元，利息費用為278億9962萬餘元，債息負擔沉重。
審計部指出，台電累積虧損高達3818億餘元，已近實收資本額4799億餘元的八成，嚴重影響財務健全，要求經濟部督促台電改善。
此外，審計部表示，雖然碳費費率尚未拍板，但參酌環境部委託英國倫敦政經學院辦理研究報告，建議我國碳費以每公噸300元起徵，若以該費率估算，中油21億餘元、台電15億餘元（已依氣候法扣除屬電力消費排放量），台糖1216萬餘元。
但台電、中油公因近年度國際燃油價格飆升，及配合政府穩定物價政策，未足額調漲產品價格，已分別累積虧損3818億2072萬餘元、865億9874萬餘元，加計未來所須繳納碳費金額，恐增加營運之負荷。