國內外取消航班多，理賠案件正陸續進件中
2024.07.30 03:00
工商時報 黃惠聆

圖／報系資料照片

2019～2023年旅綜險保費及賠款情況

中颱凱米轉強颱登陸台灣後，為全台灣帶來強風豪雨，由於國內外取消航班多，在29日上班之後，旅行不便險理賠案件正陸續進件中，外界估這次颱風取消班機將理賠10億元。產險業者表示，由於近幾年少有颱風，預期這次理賠件數會多些，但理賠才陸續進件中，目前無法預估理賠件數及金額。


產險業者表示，目前投保旅綜險的件數確實比過去多，究竟有多少件數會申請理賠，理賠金額多少，現在還難估計，除了民眾直接向產險公司投保旅綜險外，還有民眾用信用卡刷團費及買機票的部分。只要符合保險理賠條款，各產險公司即會賠，不會有什麼理賠糾紛，只有理賠和沒有理賠二情況。

旅遊不便險保障包括旅程取消、班機延誤、旅程更改、行李延誤、行李損失及旅行文件損失，本次最有可能產生理賠的項目應是班機延誤與行程更改；班機延誤部分，無論是原航班延飛或取消後之替代航班或自行安排替代航班，最基本的條件就是最終實際飛出後，計算與原預定出發時點差距的延誤時數，至少須達4小時。


行程更改部分，產險業者指出，以凱米為例，最可能發生的就是天氣因素致原訂班機無法返台，短暫滯留海外時產生的交通及住宿費用損失，這項目屬損害填補制且以實際損失為限。若為團體旅行，通常交通及住宿會獲得安排，至於停留期間膳食費用因非屬承保範圍須自行負擔，因為行程更改只理賠所增加「交通及住宿費用」。

有關旅行不便險理賠糾紛，產險業者說，主要在於民眾誤解保單理賠條款，較常見兩種種狀況，一是航班因故被取消後，如客戶於保險期間內搭乘較預定出發時間延誤四小時以上者的其他定期航班，產險公司將依保險契約約定之保險金額給付班機延誤保險金。但如客戶未再出發，則無班機延誤保險4小時以上之情形，就不符合承保範圍，因此無法賠付。

二是航班因故被取消後，如航空公司有提供替代航班，惟客戶選擇自行訂購其他航班，導致損失範圍擴大，則無法理賠。例如：航空公司提供之替代航班與原訂航班之起飛時間在4小時以內，但客戶自行訂購4小時後之航班，則無法進行理賠。