高達150億元的台鐵電聯車更新案，已成為日、韓廠商搶攻標的。由中鋼（2002）、唐榮（2035）結合日本住友金屬及日本車輛公司的投資團隊決定，參加台鐵近期舉行的電聯車更新案競標作業，期能爭取296輛電聯車體的此項龐大商機。
目前暫代台灣車輛公司董座的唐榮副總陳瑞源表示，台鐵在6月起接連二次舉辦的這項招標案，因為底價偏低，與競標廠商期望目標差距過大，以致發生流標，預計台鐵將於近日內再舉行第三次公告招標，台灣車輛仍將繼續參加競標。
成立於民國92年台灣車輛公司，資本額為13億元，主要股東結構包括唐榮持股45％、中鋼持股18.6％、住友金屬持股20％、日本車輛持股15.4％左右。
據了解，台灣車輛公司之前曾經參加過台鐵的另一項160輛電聯車更新招標作業，並取得這項標案，且於去年順利完成交車作業。陳瑞源指出，台灣車輛這次如能夠順利取得台鐵296輛電聯車標案，對公司業務的推展及營運的幫助，深具意義。但如果台鐵訂的底價仍過底，沒有利潤可圖，則台車也不排除放棄繼續競標的工作。(新聞來源：工商時報─記者林憲祥／台北報導)