2024-06-26 15:26:17 記者 賴宏昌 報導
華爾街日報週二(6月25日)報導，Kyndryl資訊長Michael Bradshaw表示，微軟副駕駛(Microsoft Copilot)擁有強大功能，但企業在使用前必須先做好準備，確保數據井然有序、經常更新並啟動保護措施。微軟工作場所人工智慧部門企業副總裁Jared Spataro表示，Copilot面臨的一些挑戰與複雜的提示藝術有關，用戶可能不明白、他們得向Copilot提供多少背景資訊才能獲得正確的答案。
谷歌雲端首席佈道師Richard Seroter表示，機構法人為了在Google Workspace中使用Gemini等工具、開始動手進行過去可能進展緩慢的數據管理工作。他說，數據雜亂會降低人工智慧(AI)工具的價值。

根據里奇蒙(Richmond)聯邦儲備銀行、亞特蘭大聯邦儲備銀行以及杜克大學福夸商學院(Fuqua School of Business)6月20日公布的美國企業財務長問卷調查(CFO Survey)，計畫在未來12個月實現自動化的企業當中、多數希望透過AI來執行廣泛的任務。

Fortune.com 6月19日報導，英國微軟(Microsoft UK)執行長Clare Barclay表示，使用微軟副駕駛就像是擁有一位非常優秀的MBA畢業生為你工作、向它提問就像是培訓一位年輕新進人員一樣。

Business Insider去年7月報導，橋水(Bridgewater Associates)共同投資長Greg Jensen在彭博社《Odd Lots》播客訪談節目中提到，ChatGPT 3.5已通過橋水投資助理測試、得分相當於一年資歷員工水準，擁有這款AI聊天機器人就像是一口氣聘請數百萬名資淺員工工作。

Business Insider 6月15日報導，Baird科技策略師Ted Mortonson受訪時表示，企業若想充分利用生成式人工智慧(GenAI)、面臨的主要挑戰之一是必須以GenAI可以理解的格式組織和建立資料，這個過程至少需要15個月的時間，預估到2025年底、2026年才會落實。

(圖片來源：Shutterstock)

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