個股：中華零件國產化及自主開發能力雙管齊下，純電車MG4首月銷售目標250台
2024/05/31 12:05 財訊快報／記者戴海茜報導
面對近期市場熱烈討論的中國車進口台灣，中華車(2204)總經理陳昭文今日指出，中國車整車進口台灣不被法規允許，但透過適當國產化在台灣導入，尤其新能源車種對台灣淨零碳排有助益，中華車將於6月13日發表純電車MG4，未來積極拉高自製率，朝零件國產化及自主開發能力雙管齊下政策，對今年全年銷售及營收都可望比去年好。
中華車今天舉行股東會，會中有小股東提出兩個問題，包括進口中國車對台灣本地市場看法及如何平衡油電車跟純電車不同車款的產能；陳昭文指出，中國車整車進口台灣不被法規允許，但透過適當國產化在台灣導入，尤其是新能源車種對台灣淨零碳排政策有助益，中華車會朝這方向，同時也會加強國產化的推動。
陳昭文進一步指出，中華汽車擁有完整的零件國產化及自主開發能力，目前採取雙管齊下政策，一方面做自主品牌，在產品佈局下會更完整，並強力推行國產化，讓多品牌進入台灣市場，進一步帶動產業提升。
此外，陳昭文表示，中華車未來包含自主研發電動車、新能源車、商用車多品牌以強化新能源車佈局，產能目前已佈建完整，以眾多品牌與車型兩個佈局下，提供客戶更完整選擇。
中華車即將於6月13日發表純電車MG4，上市第一個月目標250台，陳昭文指出，之所以會訂比較保守數字主要為儘管電動車市場趨勢往上確定，但市場仍充滿不確定性，公司策略是希望逐月穩定成長，目前MG所有車款單月產能已達2000台，因此未來純電車銷量拉高對產能不是太大問題。
針對自製率問題，陳昭文說，對中華車來說，國產化拉高自製率為目標，中華商用車是目前全台唯一自主研發的品牌，因此，若以廣義認定來看，自製率已到90%，其他車款也會積極拉高自製率，盼以眾多品牌與車型兩個佈局下，提供客戶更完整選擇。
中華車去年汽車內銷台數5.3萬台，較2022年成長20%，優於市場表現，預估今年全年汽車內銷台數6.6萬台，年增26.3%。
二輪電動車部分，去年銷售合計4850台，預估今年目標7700台，由於基隆公益青年電動機車專案接單比預期好，預期今年目標可順利達成。