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個股:江申通過配息3.3元,估下半年比上半年好,大陸轉投資營運優於去年
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來源:
財經刊物
發佈於 2024-05-29 19:37
個股:江申通過配息3.3元,估下半年比上半年好,大陸轉投資營運優於去年
個股:江申通過配息3.3元,估下半年比上半年好,大陸轉投資營運優於去年
2024/05/29 13:05 財訊快報/記者戴海茜報導
江申(1525)上午舉行股東會承認2023年財報及通過配發3.3元現金股利。總經理理曾(火冏)誌指出,今年第二季會比第一季好,第三季會再向上攀升,整體下半年比上半年好,業績來看,國內市場看電動巴士車架何時可以開始出貨,大陸轉投資則會優於去年,目前電動車佔比已達20%,明年會再向上攀升,今年整體電動車佔比有機會達20%。
曾(火冏)誌指出,自2023年第一季開始本業獲利從高點往下,以目前客戶預視訂單來看,2024年第一季落底,預期第二季營運會比第一季好,第三季又會比第二季好,營運動能在於大陸轉投資的成長,看好下半年業績明顯走高,其中轉投資福州福享透過寧德時代出貨給小米汽車,4月份已經開始出貨,5-6月出貨量又會增加。
不過曾(火冏)誌坦言,儘管小米汽車開始出貨,但還要再觀察市場接受及消費者使用狀況。至於廣州恩梯恩去年受到日本三大車廠表現不好,第一季出貨前傳動軸給比亞迪豐田汽車,整體獲利比去年略好,第二季開始外銷訂單增加不少,5月開始已恢復到疫情前水準。
曾(火冏)誌進一步指出,台灣市場來看,今年第一季電巴車架表現不佳,其中車架自去年第四季客戶開始調整庫存,加上政府貨物稅導致消費者延後購車,不過第一季庫存已消化完畢,近期客戶要求加班因應訂單,未來會逐步恢復正常。
電巴部分,受到電池國產化影響,目前卡在電池導致供應不順,使得整體出貨呈現遞延,目前看下半年開始有機會放量出貨。
江申2023年由於消化庫存及下半年車架交貨量下滑,全年營收15.98億元,年增7%,營業利益6539萬元,認列大陸轉投資收益4.55億元,年增近倍,推升稅後淨利4.04億元,每股盈餘5.5元。
江申第一季營收3.09億元,年減32%,因訂單減少影響生產規模,折舊費用增加,使得本業幾近損益兩平,單季毛利率為9.9%,年減3個百分點,稅後淨利近0.5億元,年減75%,每股盈餘0.66元。江申指出,第一季認列轉投資收入較去年若扣除處分收益來看是成長,另外,業外投資2300萬匯兌利益及利息收入。
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