鈞鈞 發達集團副總裁
來源:股海煉金   發佈於 2024-05-28 10:58

貨櫃艙位搶翻天 航海秀2檔漲停 它再創高價

類股》【時報-台北電】美股周一休市,台股多方前一日奮力演出後,今動能減弱,改以穩健走高的方式續創新高點,盤中來到21917點。電子股休息,觀光航運接下領漲兵符。長榮(2603)及萬海(2615)股東會今登場,市場聚焦貨櫃海運後市動向。盤面上中櫃(2613)最有衝勁,亮出紅燈,散裝新興(2605)跟著漲停,四維航(5608)大漲9%以上。萬海(2615)走高逾5%續創高突破85元關卡,華航(2610)、台灣虎航-創(6757)、長榮航(2618)一同攻高逾3%。今日召開股東會的長榮走高逾1%在225元附近高檔游走,航運股普漲,全體欣欣向榮。 貨櫃海運搶艙再度上演,各大航線6月上旬艙位全滿,近期市場上傳出,6月上半月的亞洲-美國線及亞洲-歐洲線現貨價格需要再加15%~20%才能順利拿到艙位出貨,價格帶已來到疫情期間的高檔區間。 長榮今日股東會,對於貨櫃輪後市,總經理吳光輝表示,紅海危機造成船周轉率降低,直接影響櫃子周轉率,目前遠東出口地區的大陸已出現缺櫃問題,歐美進口商恐慌,提早補庫存,旺季提前,由於客戶給出比較長的預估,第三季仍是很樂觀,至於旺到何種程度還看不出來。 萬海近來漲多遭警示,公布前4月每股稅後純益2.49元;股價依然走自己的多頭路,周二開高走高,9:30後一路上衝,不但突破85元關卡,漲幅逼近8%,可望叩關90元。萬海受惠貨量回溫、運價走揚,首季美國加上南美、中東印巴營收占比雙升,5月新開印尼至西印直航航線深耕印度市場。下半年船舶運力受中東地緣政治緊張、船舶繞行導致周轉率下降及景氣回溫等影響,預期營運好轉,並持續船舶汰舊換新提升競爭力。(編輯:張嘉倚)

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