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個股:陽明Q1獲利年增175.7%,單季賺贏去年全年獲利近一倍,EPS 2.69元
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來源:
財經刊物
發佈於 2024-05-13 18:31
個股:陽明Q1獲利年增175.7%,單季賺贏去年全年獲利近一倍,EPS 2.69元
個股:陽明Q1獲利年增175.7%,單季賺贏去年全年獲利近一倍,EPS 2.69元
2024/05/13 09:05 財訊快報/記者劉居全報導
陽明海運(2609)公布第一季合併營收為438.01億元,稅後淨利93.79億元,年增175.7%,不僅較去年第四季虧損,由虧轉盈,第一季單季獲利就超越去年全年獲利的47.74億元,多賺約46.05億元,單季獲利就較去年全年獲利成長約96.46%,將近1倍,每股盈餘(EPS)2.69元,賺贏去年全年EPS1.37元,多出約1.32元。
陽明表示,第一季貨櫃航運市場,供給面因受紅海危機影響,致船隻需繞行好望角因應,進而消化部分市場運力,而需求面受惠於主要經濟體製造業PMI指數逐步改善,客戶端存貨去化順利且農曆春節後貨量隨著中國工廠陸續復工回穩,第一季整體營收與獲利維持正向表現。
展望未來,經濟合作暨發展組織(OECD)於5月2日上修今年全球經濟成長率至3.1%,較2月的預期高出0.2個百分點,全球經濟雖穩定成長但地緣政治風險持續,美國、印度及其他新興市場經濟復甦力道強勁,中國經濟增速在財政刺激措施下,可望優於預期,而多數經濟體通膨趨緩,各國央行可能降息以提振家庭購買力並刺激經濟成長;惟如地緣政治衝突升溫擾亂能源和金融市場,仍會對全球經濟造成重大影響。
此外,依法國海運諮詢機構Alphaliner最新航運市場供需成長預測,2024年供給成長9.7%高於需求成長3%,故航運市場整體不確定因素仍多,加上地緣政治因素影響船舶調度,航線繞道衍生部分港口壅塞,而受乾旱影響的巴拿馬運河雖然水位有改善的跡象,預計要到2025年才能完全解除通航限制,對船舶供給情況與穩定航班服務將持續造成影響。
陽明表示,面對航運市場船噸過剩及國際政經諸多不確定因素,陽明仍將審慎應對,積極調度船舶、貨櫃及碼頭,並彈性調整營運策略、航線布局與船隊配置,以滿足全球客戶需求。
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