陸新能源車滲透率首破五成
將促進中國製造業轉型升級，取代燃油車成定局

• 2024.04.21 
 
• 03:00 
 
• 工商時報 康彰榮

大陸積極推廣新能源車，在政策和市場趨勢帶動下，新能源車的滲透率首度超過傳統燃油車。圖／新華社
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大陸新能源車市場滲透率變化
大陸積極推廣新能源車，在政策和市場趨勢帶動下，新能源車的滲透率首度超過傳統燃油車。中國汽車流通協會相關部門表示，4月上半月，大陸新能源乘用車零售滲透率首次突破50％。
大陸央視20日報導，根據中國汽車流通協會乘用車市場聯席分會的最新數據顯示，4月1日至14日，大陸新能源乘用車市場零售26萬輛，年增長32％，這段期間新能源乘用車零售滲透率為50.39％，首次超過傳統燃油乘用車。
報導指出，近20年來，大陸新能源汽車以驚人的速度發展。2005年到2015年，新能源汽車用了10年時間，滲透率才突破1％。2016年到2019年，雖然新能源車滲透率雖然提升到5％，但燃油車依然是市場主角。
2020年是一個分水嶺，大陸政府制定到2035年新能源汽車滲透率超過50％的目標。隨後，新能源滲透率迎來爆發式提升，2021年突破14％，2022年突破27％，2023年突破33％。今年第一季新能源車滲透率已升至35.8％，其中3月達37％，較去年3月增加6個百分點。
比亞迪董事長兼總裁王傳福今年3月19日在中國電動汽車百人會論壇上曾指出，新能源汽車發展今年將進一步提速，預計今年單月滲透率將超過50％，甚至更高。王傳福話說完才一個月，其預言馬上成真。
專家指出，新能源汽車滲透率的提高，相關產業鏈也將得到蓬勃發展，包括電池、電機、電控等關鍵零部件的製造，以及充電設施的建設，將進一步促進中國製造業的轉型升級。
另一方面，合資燃油車終端銷量則明顯下滑，今年3月份的銷量排行榜，豐田品牌中僅有一汽豐田進入銷量前10名，位居第九，銷量年減7.2％。除此之外，廣汽豐田、廣汽本田、東風本田及東風日產均無緣榜單前十，當年的大型合資車廠風光不再，新能源車取代燃油車成定局。