4大主要航線中，僅遠東地區到地中海航線上漲，遠東到北美地區跌幅縮小。（歐新社檔案照）
遠東北美線跌幅縮小
〔記者王憶紅／台北報導〕最新一期上海集裝箱出口集裝箱運價指數SCFI上漲12.5點至1769.54點，週漲幅0.71%，連三漲，其中，4大主要航線中，僅遠東地區到地中海航線上漲，遠東到北美地區持續下跌，不過，跌幅縮小。
Q2淡季不淡 看好Q3旺季
市場人士指出，以伊爆發危機，目前國內貨櫃航商、航空貨運業者的航路都未受到影響，而目前觀察，5月貨櫃運輸裝載率不淡，遠東到美西線滿載，遠東到美東線鬆一點，而遠東到歐洲線也不錯，第2季是貨櫃航運淡季，在目前各航商嚴控艙位下，只要淡季運價跌幅不大，第3季旺季就一定會比去年好。
台股昨日重挫，貨櫃三雄受到長榮（2603）在法說會上釋出展望樂觀的激勵，昨日皆開高震盪收紅，終場長榮、陽明（2609）、萬海（2615）漲幅分別為2.68%、3.08%、0.82%。
砸2.97億 台驊再買長榮
長榮在法說會上指出，紅海危機影響海運市況的船舶周轉率將延長到第2季，且對美國航線合約的簽約數量、進度、價格等都相對正向。
值得注意的是，承攬業者台驊（2636）再度出手買長榮海股票！台驊在3月8日到4月19日期間，總計斥資2.97億元，以每股平均價格171.65元，購入長榮海1735張，而截至昨日，台驊總計持有長榮3985張。
根據最新一期出爐的運價，遠東到歐洲運價每TEU（20呎櫃）達1971美元，與前一週持平；遠東到地中海運價每TEU達3048美元，較前一期上漲38美元，漲幅1.26%；遠東到美西每FEU（40呎櫃）達3175美元，較前一期下跌30美元，跌幅0.93%；遠東到美東每FEU達4071美元，較前一期下跌108美元，跌幅達2.58%。近洋線方面，遠東到東南亞每TEU較前一期上漲15美元，到295美元，漲幅5.35%。