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鈞鈞 發達集團副總裁
來源：價值投資   發佈於 2024-04-18 11:07

中華今年MG無大幅增產計畫 內銷四輪拚6.6萬台

【時報記者葉時安台北報導】中華(2204)周三召開線上法說會，代理MG品牌成功帶動總銷量，MG持續發表新車，而MG後續月產量約2200台，今年也沒有大幅度增加產能計畫，後續先穩定產能，目前MG待車時間平均降至兩個月左右。中華今年內銷四輪目標為6.6萬台，年增26.3%。　中華導入MG品牌成功帶動總銷量，不過MG銷售拉高，使得去年毛利率略為下滑。MG今年第一季占營收3.5-4成，今年MG新車也將在第二季或第三季新車上市，規格更拭目以待，可望提升毛利率水準。中華也提到，MG後續月產量約2200台，短期並沒有太大改變，今年也沒有大幅度增加產能計畫，後續先穩定產能，即使明年不排除增加，但目前尚未實際計畫，即使後續MG新車上市也僅內部調整。目前MG待車時間平均降至兩個月左右。　MG今年初完成21座展廳、21座服務廠，今年年底目標完成30個展廳，以對應目前需；而2027年達到目標50個展示廳、60個服務廠，不過仍觀察後續銷售動能而定。　中華本業汽車上，在2023年台灣市場總掛牌數47.7萬台(含小車與大車)。中華預估，2024年預估掛牌數為45萬台，差異原因主要是因為2023年受惠於前一年度疫情影響致晶片供應短缺的汽車訂單解欠，致市場來到2005年以來的新高點。面對2024年，全球經濟仍有戰爭及通膨等不確定因素，今年汽車市場的發展仍需密切觀察國內、外政經情勢的影響。而中華內銷四輪目標為6.6萬台，年增26.3%。　展望今年，中華以電動商用車，結合政府資源，爭取東南亞策略夥伴拓展新南向市場，強化經營中東、中亞、非洲等國家成車外銷，並推廣新車至中美、中亞市場。　中華針對新能源車策略轉型以兩大主軸發展，為多元品牌事業發展，以及深化核心技術、整車自主開發。面對未來ESG永續發展議題，將積極整合內外部資源推出各式新能源車產品，滿足市場需求並與環境共好。　中華持續深化多元品牌事業發展，與策略合作夥伴導入
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