馬士基近期計劃恢復紅海航線，引發投資者對於短期漲價利益終結的擔憂，導致今日貨櫃航運股價急跌。原先因紅海危機繞行好望角的航線曾推高運價，但現在供應過剩的問題重新浮現。這場危機如何影響全球航運業的未來，仍是投資者和市場分析師密切關注的話題。

陽明股價跌停震撼！

紅海危機解除後，運費飆升創下近7年最大單周漲幅。然而，陽明11月每股虧損達0.44元，股價在危機緩解消息後急轉直下，跌停做收。即便運價上漲，陽明與其他主要航運公司如長榮、萬海的股價也大幅下挫。隨著馬士基計劃恢復經紅海航線，市場波動持續。這一系列事件如何影響全球航運業？