散裝漲完換貨櫃！SCFI收復千點航運股有戲？分析師點名：長榮等4檔送紅包

周董發達集團副總裁: 來源：財經刊物發佈於 2023-12-02 00:22

散裝漲完換貨櫃！SCFI收復千點航運股有戲？分析師點名：長榮等4檔送紅包

散裝漲完換貨櫃！SCFI收復千點航運股有戲？分析師點名：長榮等4檔送紅包
15:182023-12-01
旺得富理財網

李宗莉

終結連3黑，SCFI本周重回千點，分析師認為，有助維繫航運股內的良性輪動格局。（示意圖/達志影像/shutterstock）
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本周最新SCFI（上海出口貨櫃運價指數）出爐，上漲17.6點至1010.81點，重回千點之上，周漲1.77%。分析師指出，近來航運族群出現良性輪動格局，在散裝指數BDI創高後，代表貨櫃運價的SCFI也終結連3黑，除有助於貨櫃大哥長榮正式邁開填息行情，也看好中航、裕民和正德等3家散裝指標，股價仍相對委屈。
SCFI的4大主力遠洋航線部分，歐洲線每TEU（20呎櫃）運價851美元，周漲72美元、漲幅9.24%；地中海線每TEU為1260美元，周漲78美元、漲幅6.6%；美西線每FEU（40呎櫃）1646美元，周漲19美元、漲幅1.17%；美東線每FEU達2446美元，周漲130美元、漲幅5.61%。
亨達投顧分析師邱鼎泰表示，12月的主流股中，海運與生技是首選，如近期BDI和BCI指數狂飆，其中BDI周漲53%，海岬型的BCI更飆逾1倍，美股散裝ETF從10月底反彈迄今逾100%，為近2年罕見。
同時，長榮去年獲利大躍進，EPS高達87.07元，每股70元股息已入帳，隨國際運價翻正，附加費陸續開徵，接下來有望走上填息之路。
對水手是否該將股利全數「歐印」，他則提醒，因空單回補力道已至高點，台股12月前半個月會有拉回情形，甚至不排除一整個月橫盤，雖有可能拉回跌破萬七，但可以漲多回檔視之，並非由多轉空。
至於中航、裕民和正德等3家散裝指標股中，正德Q3獲利季增逾4倍，若比較近日狂漲但基本面欠佳的電子股，如金麗科、采鈺與安國等，股價也算是相對委屈。
另有分析師認為，近期鐵礦砂需求明顯回升，帶動BDI明顯回升，但考量鋼鐵價格持續打底，鐵礦砂價格跟運價的續航力道待觀察，貨櫃3雄則是受散裝漲多效應外溢，帶動股價落後補漲，屬於同族群間輪動，就基本面而言，散裝仍較優於貨櫃。
※免責聲明：文中所提之個股內容，並非任何投資建議與參考，請審慎判斷評估風險，自負盈虧。