台客 發達集團法務長
來源:財經刊物   發佈於 2010-07-04 15:51

預估本周指數區間7100~7600點

【聯合晚報╱金鼎證券】 2010.07.04 02:58 pm
受到歐洲主權債信危機的衝擊,加上投資人對於經濟前景的擔憂,上一季(第二季)道瓊指數重挫9.97%,為1981年以來,跌幅僅次於2002年第二季的11.16%。此外,第二季S&P 500指數跌幅為11.86%,同樣為自1981年以來史上第二糟的表現。至於中國股市方面,走勢更是不理想。因中國當局為抑制資產泡沫化的產生,嚴格執行打房動作,加上新股釋出的腳步加快,在資金面吸收不及的情況下,上海A股第二季跌幅超出亞洲區域其他國家股市。由於台灣和中國經濟關聯度加深,也使得兩地之間股市的關聯性升高,在中國股市異常弱勢的情況下,台股連帶受到拖累。
近期國際股市的動盪,掩蓋了兩岸簽訂「兩岸經濟協議(ECFA)」的利多因素。雖然部分人士對於早收清單的項目不盡滿意,然而ECFA不是一次到位的協議,其中早收清單只是雙方協議的第一步,至於未納入早收清單的項目,未來可以透過協商納入下一階段清單。且最重要的是,兩岸經濟協議的簽訂,代表海峽兩岸經貿交流正式往前跨出一大步,而台灣企業體可以自身優勢,進一步擴大中國內需市場的市佔率;畢竟在歐、美經濟體紛紛陷入經濟前景不明的混沌之際,唯有中國市場仍朝向既定的成長軌道邁進,而中國也是台灣的利基市場,是故ECFA的簽訂不該視為短線利多出盡,而應以中、長線的戰略角度來思考。
若單純的觀察國內各類股第二季的表現,其中百貨貿易類指數漲幅拔得頭籌,累計漲幅達11.16%,同時期加權指數跌幅為8.10%,表現明顯超越大盤。探究原因,因中國境內每月零售銷售值年成長率至少有15%的成長,且中國沿海薪資的調整潮,勢必提升居民購買力,故中國內需族群將是未來高成長性產業,連帶使得國內中概內需、通路兩大族群沾光。此外,運輸類指數第二季累計漲幅達9.77%,主要受惠於兩岸直航以及景氣回升,客貨運載量增加,獲利出現轉機。至於觀光、食品、電子通路等指數漲幅居前,相同受惠於中國內需的光環。故未來台灣和中國的連結性加強,則中國對台灣的經濟和股市的影響力鉅增,尤其是在後ECFA的時代,該影響力只會日益漸增,故中國股市的後續表現,將是影響台股的重要關鍵。
預估本周指數區間7100~7600點
技術面上,加權指數日KD值於80高檔區向下交叉,台股暫時喪失上攻的動能。然而,指數9週KD值已位於30附近相對低檔區,也代表台股向下空間有限。另一方面,7032和7048兩個低點所成的小W底型態,更是多方所必須守住的底線。短線上,國際股市的紛擾將壓抑台股表現,然而ECFA的簽訂和後續為台灣帶來的效應將為台股帶來基本面的支撐,故預估本周指數區間為7100~7600點,中國內需、通路股依然為盤面主流,至於資產、金融兩大族群可以受惠於兩岸金流,仍有表現空間。
【2010/07/04 聯合晚報】

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