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長榮海運與CIP簽署合作備忘錄 聯手探索低碳航運燃料生產及應用




呂俊儀｜Yahoo財經特派記者
2023年10月20日 週五 下午5:55



長榮海運（2603）、哥本哈根基礎建設基金（CIP）今(20日)簽署合作備忘錄，相關合作將涉及多個層面，包括在台灣使用離岸風電生產低碳替代燃料，以及探索如低碳氨和低碳甲醇等廣泛綠色燃料的供應。

長榮海運與CIP簽署合作備忘錄，共同探索低碳航運燃料的生產和應用。圖左起為長榮海運總經理謝惠全、CIP台灣區董事總經理許乃文。（圖／長榮海運提供）
長榮海運表示，本次合作是企業達成減碳目標的策略性規劃。為配合國際海事組織的淨零碳排策略，公司已訂定2050 年實現淨零碳排的目標，與CIP合作將有助於探索和開發低碳燃料技術。
長榮營運船隊目標2030年碳排相較2008基準年降低50%。以去年溫室氣體排放情況約917.9萬公噸，範疇一約占88%，範疇二為1.2%，範疇三占10.8%。全船隊減排探強度相較2008年減排61.97%。
本次MOU簽署由CIP由旗下能源轉型基金 (Energy Transition Fund ETF)代表。長榮海運在全球營運超過 200 艘貨櫃船，名列全球前十大貨櫃運輸公司之一。 如此規模的企業減碳將是一項重大任務，需要不同類型的低碳替代燃料作為解方。
CIP指出，台灣不僅在全球供應鏈中扮演至關重要的角色，航運業也舉足輕重，掌控全球十分之一的貨櫃航運船隊。同時，台灣擁有優良的離岸風電條件，隨政府對淨零減碳的政策力度不斷增加，台灣有潛力成為低碳燃料的供應來源。
CIP目前正在台灣興建及開發多座離岸風場，與台灣產業及社會有著緊密聯結。CIP 能源轉型基金合夥人Felix Pahl 表示，期待與長榮海運合作，持續深化台灣能源轉型。
CIP（哥本哈根基礎建設基金）成立於2012年，由能源產業資深管理人與丹麥最大的退休基金之一PensionDanmark共同創立，主要專注於能源基礎建設領域投資，包括離岸風力、陸域風力、太陽能、生質能、能源輸配與儲能等。CIP及其風場計畫於歐洲、亞洲、美洲、澳洲、及台灣均設有辦公室。
CIP旗下共11筆基金，管理大約250億歐元。目前獲150個國際機構型投資人支持，包含來自北歐、歐洲大陸、英國、美洲、亞洲、澳大利亞等地，以及多邊組織（例如EIB）機構型投資人。