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個股:台船累虧逾資本額一半,擬辦現增,在手訂單969億元,能見度至2031年
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發達集團副董事長
來源:
財經刊物
發佈於 2023-10-20 17:34
個股:台船累虧逾資本額一半,擬辦現增,在手訂單969億元,能見度至2031年
個股:台船累虧逾資本額一半,擬辦現增,在手訂單969億元,能見度至2031年
2023/10/19 10:05 財訊快報/記者劉居全報導
台船(2208)昨(18)日法說會中表示,截至今年第三季在手訂單969億元,訂單能見度看到2031年,將持續爭取具有利基的國艦國造訂單,同時拓展離岸風電市場布局。而台船上半年每股虧損2.86元,第二季累計虧損達55億元,超過資本額93.3億元二分之一,預計將辦理現金增資,其中私募最高3.75億股,公募最高3億股,預計近日送件。
台船指出,隨著跨足石化基建後,台船已從過去商船、國鑑國造、綠能風電事業3大事業,擴大朝4大事業發展。而台船截至第三季底,手持訂單合約金額約969億元,將持續爭取有利基的國艦國造訂單,以及拓展離岸風電市場的布局。
台船指出,目前手持訂單包括一般商船7艘,軍艦及公務船16艘,修(改裝)艦,以及海工及製機,含海龍風場PP案63支、石化品儲槽統包工程26座,槽車裝卸工場統包工程一案。
台船表示,商船建造屬紅海市場,利潤低要與全球各大船廠競爭,近年台船業務持續轉型,商船占營收比重從過去最高一度達98%,2019年降到51%,去年更降到約23.5%,而國艦國造佔比從2019年的40.76%,成長到去年69.7%,加上去年接獲中油公司的26座石化品儲槽統包工程,以及之前的綠能風電業務,將成為台船的新四大事業。
不過台船近年獲利表現不佳,台船表示,由於潛艦原型鑑首次建造,沒有學習曲線,加上海事船受到疫情影響,上半年每股虧損2.86元,而到第二季累計虧損達55億元,超過資本額93.3億元的二分之一,預計將辦理現金增資,改善財務結構,其中預計私募最高3.75億股,公募最高3億股,近日將會送件;此外,董事會也成立改造檢討小組,加上推動多項營運改善策略與優化財務等措施,希望健全營運體質,期盼未來能轉虧為盈。
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