《台北股市》台股啟動補漲列車 這類卻溺水喊SOS



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2023年10月11日 週三 下午12:39



【時報-台北電】雙十連假後首開市，台股在電金同步走高下展開補漲行情。惟以巴開戰加劇中東地緣政治風險，導致全球市場動盪，國際油價9日一度暴漲逾5％，所幸戰事衝突尚未擴大，致國際油價回跌，但卻嚇得航運股東倒西歪，貨櫃三雄長榮(2603)重摔半根停板，陽明(2609)、萬海(2615)跟跌近4%，散裝族群慧洋-KY(2637)、四維航(5608)、裕民(2606)同步倒退嚕，航空雙雄華航(2610)、長榮航(2618)雙雙殺低逾2%，拖累航運類指重挫近3%，於台股敬陪末座。
長榮(2603)6日召開法說會，總經理謝惠全釋出2024年貨櫃海運供需失衡的保守論調，受到2024年貨櫃海運景氣吹寒風及長榮進入交船高峰期、費用增加等因素干擾，法人認為，2024年獲利將跳水，EPS將降至2.33元，今日帶量跳水殺低6%，失守季線關卡，改寫近2個月新低，陽明(2609)、萬海(2615)跟進殺低3%起跳。
慧洋-KY（2637）9月營運表現回神，稅前盈餘3.21億元、每股稅前盈餘0.43元。展望第四季，受惠美洲穀物、澳洲煤礦出口旺季，法人估本業獲利有可能挑戰今年單季高點，今日在地緣政治因素干擾下股價回跌3%，領跌散裝族群四維航(5608)、裕民(2606)跟進下挫。
長榮航(2618)近五日遭三大法人倒貨4.8萬張，今日在利空衝擊下重挫3%，再探前低28.3元，偕航空股華航(2610)、台灣虎航-創(6757)同步墜跌。
分析師表示，以巴衝突暫不影響中東原油供應，致國際油價回落，惟海運需求持續低迷，受累大型零售商減少訂單與歐美消費者縮減支出，導致今年迎來「旺季不旺」悲慘情況，不僅運費較疫情高峰暴跌最多九成，許多業者乾脆取消航班，航運股壓力山大。法人認為，台股後續仍需留意中東局勢變化、美國利率政策等不確定性。(編輯：龍彩霖)