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鈞鈞 發達集團副董事長
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來源:實力養成
發佈於 2023-09-18 11:18
買盤無懼貨櫃運價續挫 長榮領軍航海王破浪
熱門族群》【時報-台北電】旺季不旺,上周五下午公布的貨櫃運價指數(SCFI)單周續挫逾5%。航運股今早由散裝航商裕民(2606)續穩50元關卡,貨櫃航運的長榮(2603)仍在買盤續強帶動股價再攻120.5元波段新高。 上周五航運股吸金,今早買盤仍搶進長榮(2603)、新興(2605)、陽明(2609)、裕民(2606)等股,其中,長榮、新興擠進前十大成交熱門股。 今早由散裝航商裕民續強,貨櫃航運的長榮股價開低走高,盤中再創下6月底除息後新高價,目前股價在平盤附近狹幅震盪。 貨櫃航商長榮獲投信法人連續22日買超共達18556張;外資上周五連二買,共計買超40752張。 上周五下午公布的上海出口集裝箱運價指數(SCFI),繼前周失守千點後,上周跌幅擴大,下跌50.57點,跌幅5.06%,指數為948.68點。四大遠洋航線全面下滑,美東線重挫11.12%。 貨櫃船運市場因為中國十一長假前未出現出貨小旺季,市場也開始進入淡季,後市觀察各大航商艙位管控,以及是否有削價競爭情況。 散裝航運方面,旺季前需求,推升上周五BDI指數漲至近4個月高點。上周五波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)上漲41點,收1381點,漲幅3.1%。海岬型運費指數(BCI)上漲90點,收1602點,漲幅6%;上周五(15日)海岬型船現貨日租金13284美元、近一周上漲約24%,大致站回前季日租金水準。 隨著中大型船的煤炭、金屬等運輸需求持續,加上穀物及大宗物資也推動小型船需求;散裝航運各類船型上周日租金的單周漲幅均在1成以上。散裝航商下半年進入旺季,預期年底運輸需求可望推動租金續穩步向上。 航運股近期因市場買盤進駐,股價一波強彈。基本面來看,貨櫃航運第三季旺季不旺,散裝則因低基期及補貨效應帶動近期指數反彈,雖基本面並無爆發力,但外資法人轉買長榮,吸引市場買盤湧進,航運股在上周五發動強攻,長榮上周五盤中觸及漲停,新興上周五以漲停作收。(編輯:沈培華)