長榮海(2603)董事長謝志堅今（17）日指出，由於全球景氣復甦，貨櫃海運需求暴增，艙位已供不應求，長榮海從4月起至今已經租進15艘貨櫃輪緊急投入市場，他強調，對於新造船計畫，整個集團相當謹慎小心、深思熟慮，畢竟造船計畫資金龐大，但不管如何，集團也需在今年第三季底前，大致抵定是否投入造新船的計畫。
謝志堅表示，金融海嘯後長榮海運船隊約有20-30艘船退出市場，但從去年下半年開始公司內部開始感受到海運業景氣回溫，採取靈活調配航線，長榮海從4月起至今已經租進15艘貨櫃輪緊急投入市場；同時，今年4、5月將把美國線艙位量拉高，從每週2.2萬TEU拉至3萬，成長3成6。
另外在兩岸航線上，謝志堅指出，將再申請一條新航線及在華北航線新增一艘1200TEU的船，由現有的每週一艘船舶增至兩艘。同時也密切觀察海西經濟特區的經濟狀況，適時切進市場。
謝志堅指出，鑑於貨櫃海運景氣向上復甦，長榮海船舶不足，除了緊急租進貨櫃輪外，將在第三季底前敲定造船計畫。長榮集團總裁張榮發日前曾對媒體指出，今年擬訂造32艘8000TEU（廿呎標準櫃）貨櫃輪，10艘擬下單給韓國造船廠，12艘計畫下單給台船，但價錢仍待談攏，另12艘可能下單各日方或韓方。